אלפא רומיאו
שגיאות פרמטריות בתבנית:חברה מסחרית
שימוש בפרמטרים מיושנים [ אנשי מפתח ]
 | |
| נתונים כלליים | |
|---|---|
| מייסדים |
קבלרה הוגו סטלה אלכסדר דאראק ניקולא רומיאו |
| תקופת הפעילות | 1910–הווה (כ־114 שנים) |
| חברת אם | פיאט |
| משרד ראשי | גרמניה |
| מוצרים עיקריים | מכוניות |
| אנשי מפתח |
ג'ון אלקן (נשיא) ריד ביגלנד (מנכ"ל) |
| www.alfaromeo.com | |
אלפא רומיאו היא חברה איטלקית לייצור מכוניות, שנוסדה ב-1910 במילאנו, איטליה.
באוקטובר 2021 הודיעה אלפא כי תשיק חמישה דגמים חדשים היברידיים או חשמליים עד שנת 2026[1].
חברת אלפא רומיאו
בראשית דרכה נקראה החברה ALFA, ראשי תיבות של societa Anonima Lombarda Fabbrica Automobili (מפעל לומברדי לייצור מכוניות). הסמל הראשון שלה[2] היה שונה מעט מכפי שהוא היום; בכל הוריאנטים של הסמל, מאז ועד היום, מאוחד סמל העיר מילאנו (צלב אדום) עם שלט האצולה של משפחת ויסקונטי ובית ספורצה (נחש מלכותי בולע אדם). שם החברה שונה כאשר התעשיין ניקולה רומיאו רכש את ALFA בשנת 1915, וצירף את שם משפחתו לשם החברה.
המכונית הראשונה מתוצרת החברה הייתה ה-"24HP", שהוצגה בשנת 1910 ובשנה שלאחר מכן השתתפה במרוץ הטארגה פלוריו, המרוץ השנתי להקפת סיציליה. התחלה צנועה זו הניבה עשר זכיות בטארגה פלוריו בין השנים 1923 ל-1975 (שנייה רק לפורשה שרשמה 11 זכיות). בשנים 1924-1925 זכתה מכונית P2 של אלפא רומיאו באליפות העולם הראשונה במרוצי הגרנד פרי למכוניות. בשלושים השנים שלאחר מכן רשמה אלפא רומיאו עשרות זכיות במרוצי הגרנד פרי. בשנת 1935 ניצחה אלפא רומיאו בגרנד פרי הגרמני, במכונית P3 הנהוגה בידי טאציו נובולארי, באחד ממרוצי המכוניות הדרמטיים ביותר של כל הזמנים. אלפא רומיאו מחזיקה בשיא הניצחונות (11) במרוץ הקלאסי למרחק אלף מייל מרומא לברשיה ובחזרה, המילה מילייה. כמו כן, מכונית ה-8C 2300 ניצחה במרוץ 24 השעות של לה מאן בכל שנה ברציפות משנת 1931 עד 1934.
בשנת 1950 ניצח האיטלקי נינו פארינה באליפות העולם הראשונה במתכונת הפורמולה 1 כשהוא נוהג באלפא 158 מוגדשת, וב-1951 הארגנטינאי חואן מנואל פנג'יו ניצח באלפא 159 (המכונית הראשונה שבה נוסה מגדש דו-שלבי) וזכה באליפות העולם השנייה. אליפויות עולם נוספות הושגו בשנים 1975 ו-1977 כאשר אב הטיפוס של האלפא 33 שלט בקטגוריית אליפות העולם למכוניות ספורט ואליפות העולם ליצרנים בשנים 1967 עד 1977. כן זכתה אלפא רומיאו בעשרות אליפויות אירופה ואליפויות איטליה, בריטניה, גרמניה וספרד בקטגוריות GT, Touring Cars ועוד[3]
בשנת 1933 הולאמה אלפא רומיאו על ידי הממשלה הפשיסטית של בניטו מוסוליני. בשנות ה-80 הוביל המצב הכלכלי ההולך ומחמיר באיטליה את הממשלה למכור את החזקותיה באלפא רומיאו לפיאט (1986) המחזיקה בה עד היום. לפני רכישתה על ידי פיאט, נודעה אלפא רומיאו במדיניות שיווקית נועזת, אשר הביאה פיתוחים רבים ממסלול המרוצים היישר למכוניות הכביש, גם במחיר אובדן נתח שוק. בעלון מכירות בבריטניה נכתב:
"אלפא רומיאו ג'וליה SS 1600, בת הזוג לגבר שיש לו הכול... המחיר - 2394 ליש"ט, יקר ? וודאי! זו אלפא רומיאו מלאכת יד!"
המסר השיווקי היה שאלו הן מכוניות המאפשרות נהיגה ספורטיבית בכבישים רגילים, בתנאי שהנהג יאפשר למכונית להביע את "צלילה" הייחודי. מסר שמועבר גם בסיסמת הפרסום הקודמת בישראל: "אלפא רומיאו - רק אם אתה מתאים לה". הייחודיות של אלפא רומיאו הקנתה לה קהל אוהדים נאמן ומסור. אלה זכו, מאז שנות השלושים, לכינוי "אלפיסטה" (ביחיד, "אלפיסטי" ברבים), מילה שנכנסה לשפה ומופיעה במרבית המילונים באיטלקית. מכוניות מסוימות של אלפא רומיאו הפכו לסמלי תרבות, כגון הספיידר דואטו (מעצב: פינינפארינה) האדומה המפורסמת של דסטין הופמן ש"כיכבה" בסרט "הבוגר".
הצבע הטיפוסי למכוניות אלפא רומיאו הוא אדום, ועד לאלפאסוד של שנות ה-70 היו כל דגמי אלפא רומיאו בעלי הנעה אחורית. משנות ה-60 ואילך התאפיינו רבות ממכוניות החברה בהתנהגות מעוררת מחלוקת: ההילוך השני בתיבת ההילוכים הידנית היה קשה במיוחד לשילוב, דבר שחייב מיומנות מיוחדת בהחלפת ההילוכים, אך היווה גם מקור גאווה ל"אלפיסטים".
מלבד מכוניות משפחתיות, ומכוניות ספורט אלפא רומיאו ייצרה אוטובוסים וטרוליבוסים.[4]
דגמים נוכחיים
- אלפא רומיאו ג'ולייטה דגם האצ'בק בגודל של מכונית משפחתית. מתחריו העיקריים הם אאודי A3 ופולקסווגן גולף. הדגם הוצג בשנת 2010, והוא מוצע עם מנוע טורבו בנפח 1.4 ליטר המפיק 170 כ"ס. בנוסף, מוצעת גרסת וולוצ'ה (Veloće) ספורטיבית עם מנוע 1.75 ליטר ומגדש טורבו שמפיק 240 כ"ס. נמסר כי יצורה של הג'ולייטה יסתיים בסוף שנת 2020 ובמקומה תייצר החברה suv קטן אשר יישא את השם Tonale (על שם מעבר הרים ידוע בצפון איטליה).
- אלפא רומיאו מיטו דגם סופרמיני שהושק בשנת 2008. לדגם מנוע בנפח 1.4 ליטר המשודך לתיבת הילוכים דו-מצמדית או ידנית בדגמים הראשונים. בנוסף מוצעת גרסת "עלה תלתן ירוק" עם 170 כוחות סוס. יצורה של המיטו הגיע לסיומו בשלהי שנת 2018.
- אלפא רומיאו ג'וליה מכונית סלון שהושקה בשנת 2016 ומחזירה שם מהעבר. לדגם מנוע בנפח 2.0 ליטר בעל מגדש טורבו שמפיק 200 או 280 כ"ס, בהתאם לגרסה, ומשודך לתיבת שמונה הילוכים אוטומטית. בנוסף, מתחילת שנת 2017 מוצעת גרסת "עלה תלתן ירוק" עם מנוע בנפח 2.9 ליטר שמפיק 510 כ"ס. בגרסה זו הרכב מאיץ למאה תוך 3.7 שניות ומגיע למהירות מרבית של 307 קמ"ש. בשנת 2020 הודיעה החברה על שני דגמי ביצועים נוספים שישאו את סמל עלה התלתן הירוק ויקראו על שמן של מכוניות אגדתיות מאמצע ושלהי שנות השישים. הדגם הראשון יקרא ג'וליה GTA (האות A לציון alleggerita כלומר קלה) שמנועה יפיק 540 כ"ס ומשקלה יקטן במאה ק"ג כתוצאה משימוש נרחב בסיבי פחמן וחומרים קלים אחרים. כן תכלול המכונית שיפורים נוספים כבסיס גלגלים רחב יותר ועוד. הדגם השני יקרא ג'וליה GTAm (האות m לציון modificato) שיהיה דו מושבי וממותקן למרוצים (כלוב נגד התהפכות, רתמות ועוד) אולם יהיה מורשה לנוע בכביש. משני הדגמים גם יחד ייוצרו חמש מאות יחידות.
- אלפא רומיאו סטלביו דגם פנאי שהושק בשנת 2016 במטרה להגדיל את מכירות החברה, ובעיקר בשוק האמריקאי. הרכב חולק מכלולים רבים עם הג'וליה, ומצויד במנועים ותיבות הילוכים זהות. גם לו, בדומה לג'וליה, הוצגה גרסת "עלה תלתן ירוק" עם מנוע בנפח 2.9 טורבו-בנזין שמפיק 510 כ"ס ומאיץ את הרכב מ-0-100 קמ"ש תוך 3.8 שניות.
- אלפא רומיאו 8C קומפטיציונה.
- אלפא רומיאו 4C - בדגמי קופה וספיידר.
דגמי עבר
- אלפא 12 HP
- אלפא 15 HP
- אלפא רומיאו 20-30 HP
- אלפא רומיאו G1
- אלפא רומיאו RL
- אלפא רומיאו RM
- אלפא רומיאו רומיאו
- אלפא רומיאו דופין
- אלפא רומיאו מאטה
- אלפא רומיאו 1900
- אלפא רומיאו ג'ולייטה (1954)
- אלפא רומיאו 2000 (1958-1962)
- אלפא רומיאו ג'ולייטה ספצאלה (1959-1966)
- אלפא רומיאו 33 סטרדלה (1967-1969)
- אלפא רומיאו 1750/2000 ברלינה
- אלפא רומיאו ג'וליה GT
- אלפא רומיאו ג'וליה (1962 - 1976)
- אלפא רומיאו גרנד ספורט קוואטרו רוטה (1965-1967)
- אלפא רומיאו אלפאסוד ספרינט (1976-1989)
- אלפא רומיאו מונטראל (1970-1977)
- אלפא רומיאו ג'ולייטה (1977) 116 (1977-1985)
- אלפא רומיאו אלפא 6 (1979-1986)
- אלפא רומיאו ג'וניור
- אלפא רומיאו ג'וניור זאגטו
- אלפא רומיאו מונטריאול
- אלפא רומיאו SZ
- אלפא רומיאו RZ
- אלפא רומיאו ספיידר
- אלפא רומיאו אלפאסוד
- אלפא רומיאו ארנה
- אלפא רומיאו אלפתא
- אלפא רומיאו אלפתא GTV
- אלפא רומיאו GTV ו GTV6
- אלפא רומיאו קאמאל (קונספט ב-2003)
- אלפא רומיאו 33 (1983 עד 1995)
- אלפא רומיאו 90 (1984-1987)
- אלפא רומיאו 75 (1985 עד 1992)
- אלפא רומיאו 145 (1994 עד 2001)
- אלפא רומיאו 146 (1995 עד 2000)
- אלפא רומיאו 147 (2000 עד 2010)
- אלפא רומיאו 155 (1992 עד 1998)
- אלפא רומיאו 156 (1996 עד 2007 [מתיחת פנים ראשונה ב-2002, מתיחת פנים שנייה ב-2003])
- אלפא רומיאו GT (2003-2010)
- אלפא רומיאו 159 (2004 עד 2011)
- אלפא רומיאו 164 (1987 עד 1998)
- אלפא רומיאו 166 (1998 עד 2006 [מתיחת פנים ב-2004])
- אלפא רומיאו GT (מ-2004 עד 2011 [דגם Blackline החל מ-2009])
- אלפא רומיאו בררה (2007 עד 2012)
- אלפא רומיאו ג'ולייטה (2010-2019)
- אלפא רומיאו ג'וליה (2016-הווה)
דגמי קונספט
- אלפא רומיאו דיסקו וולנטה (1952-1953)
- אלפא רומיאו באט (סדרת באט: 1953, 1954, 1955, 2008)
- אלפא רומיאו אלפאסוד קיימנו
- אלפא רומיאו 1000 אבארט ברטונה קופה (1958)
- אלפא רומיאו סוג 103 (1960)
- אלפא רומיאו קנגורו (1964)
- אלפא רומיאו סקראבאו (1966)
- אלפא רומיאו קאראבו (1968)
- אלפא רומיאו איגואנה (1969)
- אלפא רומיאו פרוטאו (1991)
- אלפא רומיאו נובולה (1996)
- אלפא רומיאו ספורטוט (1997)
- אלפא רומיאו שיגירה (1997)
- אלפא רומיאו בלה (1999)
- אלפא רומיאו וולה (2000)
- אלפא רומיאו כמאל (2003)
- אלפא רומיאו ויסקונטי (2004)
- אלפא רומיאו 2אטואוטנטה (2010)
- אלפא רומיאו פנדיון (2010)
- אלפא רומיאו גלוריה (2013)
- אלפא רומיאו דיסקו וולנטה ביי טורינג (2013)
- אלפא רומיאו טונלה קונספט (2019)
דגמי טרוליבוס
דגמי אוטובוסים
בישראל
נתוני מכירות
על פי נתוני קארזון (עיבוד מאגר רכבים פרטים ומסחרים עד 3.5 טון)[5]:
| שנה | מכירות | מיקום כללי | % שינוי |
|---|---|---|---|
| 2019 | 328 | 33 | -53.2 |
| 2018 | 701 | 28 | -3.3 |
| 2017 | 725 | 28 | 41.6 |
| 2016 | 512 | 29 | -1.9 |
| 2015 | 522 | 30 | 2.6 |
| 2014 | 509 | 27 | 1.8 |
| 2013 | 500 | 28 | 2.7 |
| 2012 | 487 | 27 | -24.8 |
| 2011 | 648 | 28 | 27.8 |
| 2010 | 507 | 29 | 56.0 |
קישורים חיצוניים
אתר האינטרנט הרשמי של אלפא רומיאו- אתר אלפא רומיאו ישראל
- מועדון אלפא רומיאו הישראלי
- אלפא רומיאו, באתר אנציקלופדיה בריטניקה (באנגלית)
הערות שוליים
- ^ Alfa Romeo Promises It Will Launch Five New Models Until 2026, Motor1.com (באנגלית)
- ^ לוגו החברה הראשון
- ^ דגמי אלפא רומיאו בשנות השישים שבעים web.archive.org/web/20070219155731/http://www.alfaromeo.com.au/default
- ^ מדגמי האוטובוסים של אלפא רומיאו alfasport.net/webPage/View
- ^ מכירות אלפא רומיאו בישראל, קארזון
