תחנת הרכבת ירושלים – ממילא

תחנות עתידיות של רכבת ישראל
תחנת הרכבת ירושלים – ממילא
סוג התחנה	תחנת רכבת תת-קרקעית
מידע על הבנייה
חנוכת התחנה	לא ידוע
מיקום
מיקום	ממילא, ירושלים
אתרים סמוכים	שדרות ממילא, שער יפו, השער החדש, קריית עיריית ירושלים, רחוב המלך דוד
תחנות סמוכות	תחנת הרכבת ירושלים – האומה -תחנת הרכבת ירושלים מרכז
מידע על התחנה
שירות רכבות	תל אביב, הרצליה, נתב"ג, חיפה וכרמיאל
	למידע מקיף על רכבת ישראל עיינו גם בפורטל רכבת ישראל

תחנת הרכבת ירושלים – ממילא היא תחנת נוסעים מתוכננת של רכבת ישראל שעתידה לשרת את הבאים למרכז העיר ירושלים ולעיר העתיקה.

היסטוריה

התחנה מתוכננת במסגרת התוכנית להארכת תוואי מסילת ירושלים - גנות בתוך תחומי העיר. בקטע האומה–ממילא התוואי יעבור כולו מתחת לאדמה. תוואי המסילה יעבור מתחת לרחוב יפו, בעומק מרבי של 80 מטר בתחנת ירושלים – יצחק נבון עד לתחנה החדשה שתוקם בממילא. ^[^{דרוש מקור]}

התחנה תוקם כתחנה תת-קרקעית, והיא תקושר לקו האדום של הרכבת הקלה בתחנה העירייה הסמוכה ולקו הכחול בתחנת יפו – מרכז הנמצאת במרחק הליכה של מספר דקות מהתחנה העתידית. כמו כן, קיימת אפשרות להקמת כניסות תת-קרקעיות לתחנה מהעיר העתיקה, ממתחם העירייה, מרחוב יפו ומרחוב המלך דוד.

בעתיד צפויה התחנה להיות תחנה במסילת ירושלים - גנות, ויעצרו בה רכבות מכל רחבי הארץ.

עמירם ברקת, ‏תוכנית ראשונית לרכבת לעיר העתיקה בירושלים, באתר גלובס, 21 באוקטובר 2013

Click to Shrink Back

תרשים של מערך התחבורה הציבורית בירושלים:
רכבת (בשחור), הרכבת הקלה - הקו האדום (באדום), הקו הכחול - אוטובוסים מרווחים (בכחול), המשך מתוכנן של הרכבת, של הקו האדום ושל הקו הכחול בקווים דקים, כך גם הרכבל לכותל בסגול, ותחנת האוטובוסים המרכזית

מסילת ירושלים - גנות
תחנות	הכותל (בתכנון) • ירושלים - מרכז (בתכנון) • ירושלים – יצחק נבון • נתב"ג
גשרים	מעל כביש 1 (גשר 1) • גשר 2 • גשר 3 • גשר 4 • גשר 5 • עמק איילון (גשר 6) • גשר 7 • נחל יתלה (גשר 8) • גשר 9 • עמק הארזים (גשר 10)
מנהרות	מנהרת הרכבת ליד מחלף שפירים • מנהרה 1 • מנהרה 2 • מנהרה 3 • מנהרה 3A • מנהרה 4