פרארי 458 איטליה
| מאפיינים כלליים | |
|---|---|
| יצרן | פרארי |
| שנות ייצור | 2009-2015 |
| הרכבה |
 איטליה |
| מודל קודם | פרארי F430 |
| מודל אחריו | פרארי 488 |
| חברת אם | פיאט |
| סיווג | מכונית על |
| מרכב |
קופה 2 דלתות ספיידר 2 דלתות |
| פלטפורמה | MR |
| אורך | 4,527 מ"מ |
| רוחב | 1,937 מ"מ |
| גובה | 1,213 מ"מ |
| משקל | 1,485 ק"ג |
| בסיס גלגלים | 2,650 מ"מ |
| מפרט טכני | |
| מנוע |
4,500 סמ"ק בתצורת V8. הספק מרבי: 562 כ"ס ב-9,000 סל"ד. מומנט מרבי: 55 קג"מ ב-6,000 סל"ד. |
| הילוכים | רובוטית כפולת מצמדים 7 הילוכים |
| מהירות מרבית | 325 קמ"ש |
פרארי 458 איטליה (באיטלקית: Ferrari 458 Italia) היא מכונית ספורט מבית פרארי. הפרארי 458 הושקה בשנת 2009 והחליפה את הפרארי F430. המכונית תוכננה בעזרת נהג הפורמולה 1 מיכאל שומאכר והותאמה לחובבי נהיגה אקזוטית. גלגל ההגה ברכב מספק את כל צורכי הנהג מבלי להוריד ידיו מההגה.
נתונים טכניים
לפרארי 458 מנוע 4490 סמ"ק בתצורת V8 המספק 562 כוחות סוס ב-9,000 סל"ד ובעל מומנט מרבי של 55 קג"מ ב-6,000 סל"ד. המנוע משתמש בהזרקת דלק ישירה, המנוע הראשון במכוניות הכביש של פרארי שעושה זאת. מנוע ה-4.5 ליטר V8 של ה-458 מחזיק בשיא העולמי של המנוע המיוצר סדרתית בעל הכי הרבה כוח לליטר. הפרארי 458 יכולה להגיע למהירות מרבית של 325 קמ"ש עם תאוצה מ-0 ל-100 ב-3.4 שניות בלבד, לפי נתוני היצרן. צריכת הדלק של הרכב עומדת על 13.3 ליטר ל-100 ק"מ.
גרסאות
458 ספיידר
הפרארי 458 ספיידר הוצגה לראשונה בתערוכת רכב בפרנקפורט בשנת 2011. זהו דגם עם גג פתוח בעל כיסוי גג קשיח מאלומיניום השוקל 25 ק"ג פחות מהכיסוי הרך של הפרארי F430 ספיידר. הכיסוי יכול להיפתח תוך 14 שניות. למכונית אותה האצה מ-0 ל-100, כמו בדגם הסגור, ובעלת מהירות מרבית של 316 קמ"ש.
458 ספציאלה
ערך מורחב – פרארי 458 ספציאלה
גרסת הספציאלה היא גרסה קלת משקל וחזקה לפרארי 458, למנוע הוספו 45 כוחות סוס (שבסך הכול: 605 כוח סוס), התאוצה מ0-100 ב-3.0 שניות בלבד.
458 ספציאלה ספיידר
גרסת הספציאלה היא גרסה קלת משקל וחזקה לפרארי 458, למנוע הוספו 45 כוחות סוס
גרסאות מרוצים
דגמים אלו אינם חוקיים על הכביש ומיועדים רק למרוצים.
458 איטליה GTC
בשנת 2011 פרארי חשפה את ה-458 GTC. המכונית היא מכונית מרוץ GTE המיועדת למרוצי ACO. ה-458 GTC בעלת מנוע 4.5 ליטר בעל 464 כ"ס, שזה פחות מדגם הכביש וזאת עקב מגבלות חדשות.
458 איטליה GT3
בשנת 2011 פרארי גם חשפה את דגם ה-GT3 של הפרארי 458. המכונית כבדה יותר מן ה-GTC והמנוע שלה מייצר קרוב ל-500 כ"ס. ה-GT3 מגיעה ללא מערכת TCS למניעת החלקה וללא ABS. קיימת גם גרסה המבוססת על ה-GT3 למרוצי גרנד-אם. גרסה זו כבדה יותר עקב יותר הגבלות בטיחות במרוצים אלו.
קישורים חיצוניים
| מיזמי קרן ויקימדיה |
|---|
 תמונות ומדיה בוויקישיתוף: פרארי 458 איטליה |
- תומר הדר, פרארי מציגה מכונית ספורט חדשה: 458 איטליה, כלכליסט, 28 ביולי 2009
- רועי צוקרמן, יפהפייה חדשה לפרארי: 458 איטליה, באתר ynet, 28 ביולי 2009
