FMR Tg500
 | |
| FMR Tg500 | |
| מאפיינים כלליים | |
|---|---|
| נקרא גם | Messerschmitt Renntiger TG500 |
| יצרן | (Fahrzeug- und Maschinenbau GmbH, Regensburg (FMR |
| שנות ייצור | 1958–1961 |
| הרכבה |
 גרמניה |
| סיווג | מכונית מיקרו |
| מרכב | Rear mid-engine, rear-wheel-drive layout |
| פלטפורמה | Messerschmitt Kabinenroller (אנ') |
| אורך | 3,000 מ"מ |
| רוחב | 1,270 מ"מ |
| גובה | 1,240 מ"מ |
| משקל | 380 ק"ג (ריק) |
| בסיס גלגלים | 1,880 מ"מ |
| מפרט טכני | |
| מנוע | 2 צילינדרים, מחזור שתי פעימות, 484 סמ"ק, המפיק 19.5 כ"ס ב-5,000 סל"ד, יחס דחיסה 6.5:1 (מנוע מרכזי מסוג "Straight-twin engine" (אנ')) |
| הילוכים | תמסורת ידנית 4 מהירויות + הילוך אחורי |
| מהירות מרבית | 80 קמ"ש |
| קשר | Messerschmitt Kabinenroller (אנ') |
| מעצב | |
FMR Tg500 היא מכונית מיקרו בעלת מנוע מרכזי, מתוצרת יצרנית הרכב הגרמנית (Fahrzeug- und Maschinenbau GmbH, Regensburg (FMR, אשר יוצרה בין השנים 1958–1961 והתבססה על דגם התלת אופן Messerschmitt Kabinenroller (אנ').[1][2]
יוצרו 320 יחידות.[3]
הגוף הצר, ואזור החזית שהיה נמוך, הושג עם ישיבה "טנדם" (ישיבה בטור, נוסע מאחורי הנהג), אשר איפשר לגוף הרכב להתחדד כמו גוף מטוס. צורת הישיבה ריכזה את המסה של המכונית לאורך ציר האורך אשר, בשילוב עם מרכז הכובד הנמוך, המשקל נמוך, וגם מיקום הגלגלים בקצוות של הרכב, נתן את תכונות היציבות.
מרכז כובד של המכונית היה במושב האחורי, מה שאומר כי נוכחות או היעדרות של נוסע לא שינה את מאפייני הנסיעה של המכונית.[4]
דגמים
- "FMR Tg500"
- "FMR 500 L"
"FMR Tg500"
- דגמי קופה.
- דגמי קבריולט.
- 2 מושבים (בטור, צורת הישיבה קרויה: "Tandem seating").
- מיקום המנוע: מנוע מרכזי - אחורי.
- מחיר היחידה בגרמניה בהשקה - 3,650 מארק גרמני.
תמונות
דגם "FMR Tg500"
דגם "FMR Tg500"
דגם "FMR Tg500"
דגם "FMR Tg500"
דגם "FMR Tg500", שנת 1958
דגם "FMR Tg500", שנת 1958
דגם "FMR Tg500", שנת 1958
דגם "FMR Tg500"
דגם "FMR Tg500", שנת 1960
דגם "FMR Tg500"
מנוע מרכזי של דגם "FMR Tg500"
_(16517914525).jpg)
.jpg)
ראו גם
קישורים חיצוניים
הערות שוליים
- ^ דגמי "FMR Tg500" motorbase.com/vehicle/profile/messerschmitt-fmr-tg-500
- ^ דגמי "FMR Tg500" web.archive.org/web
- ^ דגמי "FMR Tg500" microcarmuseum.com/tour/messerschmitt-tiger
- ^ דגם "FMR Tg500" autos.ca/articles/bv/messerschmitt
- ^ Wagner, Carl (1973). Vorderman, Don, ed. ""Ist das nicht ein Kabinenroller?" "Ja! das ist ein Kabinenroller!" Carl Wagner takes off on Messerschmitt". Automobile Quarterly. 40 East 49th Street, New York, NY 10017 USA: Automobile Quarterly Inc. 11 (2 – Second Quarter): 162–171. ISSN 0005-1438. LCCN 62004005
