פגיעה עמוקה (גשושית)
 |
יש להשלים ערך זה: בערך זה חסר תוכן מהותי.
| |
| יש להשלים ערך זה: בערך זה חסר תוכן מהותי. | |
שגיאות פרמטריות בתבנית:רכב חלל
פרמטרים ריקים [ עזיבה, כניסה למסלול, חזרה ] לא מופיעים בהגדרת התבנית
פרמטרים [ ביצוע היעף ] לא מופיעים בהגדרת התבנית
 | |
| המחשה של הגשושית מיד לאחר שהחלק המתנגש בשביט נפרד ממנה | |
| מידע כללי | |
|---|---|
| סוכנות חלל | נאס"א |
| מפעיל | JPL |
| יצרן | JPL, Ball Aerospace |
| תאריך שיגור | 12 בפברואר 2005 |
| משגר | דלתא II |
| אתר שיגור | SLC-17B, קייפ קנוורל |
| אתר המשימה | |
| משימה | |
| סוג משימה | ביצוע יעף, אימפקטור |
| ביצוע יעף על | טמפל 1, 103P/Hartley |
| משך המשימה |
פעיל (EPOXI) 20 שנים, חודשיים ו־8 ימים חלפו |
| מידע טכני | |
| משקל | 650 ק"ג + 370 ק"ג (גוף התנגשות) |
| כוח | 620 ואט |
פגיעה עמוקה (Deep Impact) הייתה גשושית של נאס"א שתוכננה ללמוד את ההרכב הפנימי של השביט טמפל 1. הגשושית במשקל 650 ק"ג שוגרה ב-12 בינואר 2005. ב-4 ביולי 2005 בשעה 5:52 UTC האימפקטור של הגשושית התנגש בהצלחה בשביט תוך שהוא משליך לכל עבר אבק ורסיסי סלע מגרעין השביט. התצלומים מההתנגשות מלמדים כי השביט הרבה יותר מאובק, ופחות קרחוני ממה ששוער תחילה. ההתנגשות יצרה ענן אבק גדול ובוהק שהסתיר את מראה המכתש שנפער. בניגוד למשימות קודמות לשביטים, שרק חלפו לידם וצילמו אותם מרחוק, משימה זו הייתה הראשונה שגרמה לפליטת חומר מפני שביט.
ראו גם
קישורים חיצוניים
שגיאות פרמטריות בתבנית:ויקישיתוף בשורה
פרמטרי חובה [ שם ] חסרים
- דף הבית של פגיעה עמוקה באתר נאס"א
- אבי בליזובסקי, עדכונים חיים ממשימת דיפ אימפקט, באתר "הידען", 4 ביולי 2005
- אבי בליזובסקי, נותק הקשר עם החללית דיפ אימפקט, באתר "הידען", 27 בספטמבר 2013
| תוכנית דיסקברי | ||
|---|---|---|
| פעילים | ASPERA-3 (רכיב במארס אקספרס) • לוסי • פסיכה | 
|
| מתוכננים | VERITAS • DAVINCI | |
| הושלמו | NEAR Shoemaker • מארס פאת'פיינדר • לונר פרוספקטור • סטארדאסט / NExT • ג'נסיס • MESSENGER • פגיעה עמוקה / EPOXI • Moon Mineralogy Mapper • GRAIL • Dawn • טלסקופ החלל קפלר • InSight | |
| נכשלו | CONTOUR | |
