LAGG-3

מתוך המכלול, האנציקלופדיה היהודית
גרסה מ־22:08, 22 במאי 2017 מאת יוסף (שיחה | תרומות) (גרסה אחת יובאה)
קפיצה לניווט קפיצה לחיפוש


שגיאות פרמטריות בתבנית:מטוס

פרמטרים [ ארץ ייצור, משתמש ראשי ] לא מופיעים בהגדרת התבנית

LAGG-3
מטוס LAGG-3 בתצוגה במוסקבה
מטוס LAGG-3 בתצוגה במוסקבה
מאפיינים כלליים
סוג מטוס קרב
יצרן מפעלים מס' 21 (גורקי), 31 (טגנרוג/טביליסי) ו-23/153 (לנינגרד/נובוסיבירסק)
טיסת בכורה 30 במרץ 1940
תקופת שירות 1941–הווה (כ־84 שנים)
צוות 1 - טייס
יחידות שיוצרו 6,528
ממדים 
אורך 8.81 מטר
גובה 2.54 מטר
מוטת כנפיים 9.80 מטר
שטח כנפיים 17.4 מטר רבוע
משקל ריק 2,205 קילוגרם
משקל טעון 2,620 קילוגרם
משקל המראה מרבי 3,190 קילוגרם
ביצועים 
מהירות מרבית 575 קמ"ש
קצב נסיקה 14.9 מטר לשנייה
טווח טיסה מרבי 1,000 קילומטר
סייג רום 9,700 מטר
עומס כנף 150 קילוגרם למטר רבוע
חימוש 
תותחים 2 מקלעים בקוטר 12.7 מילימטר ותותח אחד בקוטר 20 מילימטר
הנעה 
מנוע קלימוב M-105, בעל 1,260 כוחות סוס (924 קילו-וואט)
תרשים

לאבוצ'קין-גורבונוב-גודקוב LAGG-3 (ברוסית:Лавочкин-Горбунов-Гудков ЛаГГ-3) היה מטוס קרב ששירת בחיל האוויר הסובייטי בזמן מלחמת העולם השנייה. מטוס זה היה שיפור של ה-LAGG-1 והיה לאחד המטוסים החדישים בשירות חיל האוויר הסובייטי בפרוץ מבצע ברברוסה. למרות שרוב המבנה של המטוס יוצר מעץ, המטוס היה כבד וחסר כוח יחסית. עם זאת החימוש שלו, שכלל תותח 20 מילימטר, נחשב לכבד מכל מטוסי הקרב בני זמנו.

שיפורים של דגם זה הולידו את מטוס ה-La-5 שהיה לאחד ממטוסי הקרב הסובייטיים החשובים במלחמה. עם הפסקת הייצור בשנת 1944 המטוס הוצא בהדרגה משירות פעיל והוחלף במטוסי קרב חדישים יותר.


ערך זה הוא קצרמר בנושא מטוסים. אתם מוזמנים לתרום למכלול ולהרחיב אותו.