מייבאך
שגיאות פרמטריות בתבנית:חברה מסחרית
פרמטרים ריקים [ סיסמה ] לא מופיעים בהגדרת התבנית
 | |
| נתונים כלליים | |
|---|---|
| סוג | חברת בת של דיימלר |
| מייסדים | וילהלם מייבאך |
| תקופת הפעילות | 1909–הווה (כ־116 שנים) |
| משרד ראשי |
 שטוטגרט, גרמניה |
| מוצרים עיקריים | רכבי יוקרה |
| www.maybach-manufaktur.com | |
מַיְבָּאךְ-מוֹטוֹרֶנְבָּאוּ (בגרמנית: Maybach-Motorenbau GmbH) היא חברה גרמנית לייצור רכבי יוקרה אשר נוסדה בשנת 1909. החברה, שנוסדה על ידי וילהלם מייבאך ובנו קרל מייבאך, הייתה במקורה חברת בת של חברת צפלין ונקראה תחילה "Luftfahrzeug-Motorenbau GmbH" ("חברת מנועי ספינות אויר") עד שנת 1918. כיום המותג נמצא בבעלות התאגיד דיימלר-קרייזלר שמרכזו בשטוטגרט.
השנים הראשונות 1909-1940
בשנותיה הראשונות פיתחה החברה וייצרה מנועי בנזין ודיזל עבור צפלינים ומכוניות מסילה.
המכונית הראשונה יוצרה ב-1919 והוצגה שנתיים מאוחר יותר בתערוכת הרכב בברלין. בין השנים 1921 ו-1940, החברה יצרה מספר כלי רכב יוקרתיים. החברה המשיכה גם כן לבנות מנועי דיזל עבור כלי שיט ורכבות.
מייבאך לקחה חלק במאמץ המלחמתי הגרמני במלחמת העולם השנייה בייצור מנועים לטנק פנתר וטנק טיגר. לאחר המלחמה המפעל ביצע עבודות תיקונים, אבל ייצור המכוניות לא חודש. כ-20 שנה לאחר מכן החברה התמזגה עם חברת דיימלר.
תחייה: 1997-ועד היום
ב-1997, מרצדס-בנץ הציגה בתערוכת הרכב בטוקיו מכונית תצוגה יוקרתית תחת השם "מרצדס-בנץ-מייבאך" (V12, 5987 cc, 550 hp). המכונית הפכה להצלחה ומרצדס-בנץ החליטו לפתח אותה למכונית סדרתית. מרצדס החליטו לשווק את המכונית תחת מותג עצמאי – מותג המייבאך.
מייבאך חזרה לחיים כמותג בתחילת שנות ה-2000 עם ייצור דגם בעל שני גדלים – המייבאך 57 ו-62 (המספרים שווים לאורכם של הרכבים במטרים (5.7 מטרים ו- 6.2 מטרים, בהתאמה). דגם ה-62 הארוך מאפשר שכיבה מלאה לנוסעים מאחור [1]). טווח המחירים נע בין €231,000 ($346,500) ו-€300,000 ($460,000). ב-2005, התווסף דגם ה-57S, בעל מנוע ספורטיבי חזק יותר (6.0L V12 bi-turbo) המפיק 604 כוחות סוס וחזות ספורטיבית.
דגמים
לפני המלחמה
- 1919 מייבאך W1: מכונית ניסוי מבוססת מרכב של מרצדס
- 1921 מייבאך W3: המייבאך הראשונה, הוצגה בתערוכת הרכב בברלין. בעלת מנוע 5.7 ליטר ישר, 6 בוכנות ו-70 כוחות סוס.
- 1926 מייבאך W5: בעלת מנוע 7 ליטר ישר, 6 בוכנות ו-120 כוחות סוס.
- 1929 מייבאך 12: V12 מקדים ל-DS7/8
- 1930 מייבאך DSH: Doppel-Sechs-Halbe (חצי תריסר צילינדרים) 1930-37
- 1930 מייבאך DS7 צפלין: 7 ליטר V12, 150 כוחות סוס
- 1931 מייבאך W6: אותו מנוע כמו W5, בסיס גלגלים ארוך יותר. 1931-33
- 1931 מייבאך DS8 צפלין: 8 ליטר V12, 200 כוחות סוס
- 1934 מייבאך W6 DSG: בעל מערכת הילוך מופלג זהה
- 1935 מייבאך SW35: 3.5 ליטר I6, 140 כוחות סוס
- 1936 מייבאך SW38: 3.8 ליטר I6, 140 כוחות סוס
- 1939 מייבאך SW42: 4.2 ליטר I6, 140 כוחות סוס
- 1945 מייבאך JW61: 3.8 ליטר I6, 145 כוחות סוס
כ-1800 מכוניות מייבאך יוצרו עד למלחמת העולם השנייה.
אחרי התחייה
- 2002 מייבאך 57 ו-62
- 2005 מייבאך אקסלרו (אב טיפוס אשר הוצג בתערוכת פרנקפורט)
- 2005 מייבאך 57S
- 2006 מייבאך 57 ו-62S
- 2007 מייבאך 62 לנדו (אב טיפוס)
- 2008 מייבאך אקסלרו בקונקורס די'אלגנס
דגמים עתידיים
שלושה דגמים עתידיים צפויים, דגם קופה בעל 4 מושבים המבוססת על מרצדס-בנץ CLS, דגם שטח המבוסס על מרצדס-בנץ GL ודגם סדאן קטן יותר אשר ימכר עבור $250,000. לאחרונה, הודיעה החברה כי תשיק דגם לנדו בעל גג פתוח כמו דגמיה העתיקים של מייבאך. דגם זה הוצג לראשונה בדובאי [2].
קישורים חיצוניים
- Maybach Manufaktur
- הביוגרפיה של וילהלם מייבאך בגרמנית
- מידע טכני על מנועי מייבאך בטנק "טייגר I”
- מועדון בעלי מכוניות מייבאך
סקירות
- Times Online: Maybach 62 vs Rolls-Royce Phantom
- Edmunds: Review of Maybach 57 2005
- Maybach Information - Standard Maybach Features