אוניות מחופות שריון מסדרת אדמירל
 | |
| אה"מ אנסון, בערך 1897 | |
| תיאור כללי | |
|---|---|
| סוג אונייה | אוניית מערכה |
| צי |
 הצי המלכותי הבריטי |
| סדרה קודמת | אוניות מחופות שריון מסדרת קולוסוס |
| סדרה עוקבת | אוניות מחופות שריון מסדרת ויקטוריה |
| ציוני דרך עיקריים | |
| תחילת הבנייה | 1880 |
| הושקה | 1882–1885 |
| תקופת הפעילות | 1887–1910 (כ־23 שנים) |
| אחריתה | 6 נגרטו |
| נתונים כלליים | |
| הֶדְחֶק | 10,800 טון |
| אורך | 101 מטר |
| רוחב | 21 מטר |
| שוקע | 8 מטר |
| מהירות | 16 קשרים |
| גודל הצוות | 530 איש |
| טווח שיוט | 15,700 ק"מ במהירות 10 קשר |
| הנעה | מנועי קיטור בהספק 7,500 כוחות סוס |
| צורת הנעה | 2 מדחפים |
| שריון | שריון עיקרי – 203–457 מ"מ, שריון סיפון – 51–76 מ"מ, מחיצות – 178–406 מ"מ, ברבטות – 254–292 מ"מ, מגדל הניווט – 51–305 מ"מ |
| חימוש |
קולינגווד: 4 תותחי 12 אינץ' (305 מ"מ) 6 תותחי 6 אינץ' (152 מ"מ) 12 תותחי 6 פאונד (57 מ"מ) 8 תותחי 3 פאונד (47 מ"מ) 4 צינורות טורפדו 14 אינץ' (356 מ"מ) בנבואו: 2 תותחי 16.25 אינץ' (413 מ"מ) 10 תותחי 6 אינץ' (152 מ"מ) 12 תותחי 6 פאונד (57 מ"מ) 7 תותחי 3 פאונד (47 מ"מ) 5 צינורות טורפדו 14 אינץ' (356 מ"מ) שאר האוניות: 4 תותחי 13.5 אינץ' (343 מ"מ) 6 תותחי 6 אינץ' (152 מ"מ) 12 תותחי 6 פאונד (57 מ"מ) 10 תותחי 3 פאונד (47 מ"מ) 5 צינורות טורפדו 14 אינץ' (356 מ"מ) |
אוניות מחופות שריון מסדרת אדמירל של הצי המלכותי הבריטי שנבנו בשנות ה-80 של המאה ה-19 עקבו אחר הדפוס של סדרת דבסטיישן והוצב בהן החימוש העיקרי על קו המרכז לפני ומאחורי המבנה העילי. דפוס זה המשיך ברוב העיצובים הבריטים עד אה"מ דרדנוט ב-1906. האוניות נקראו סדרת אדמירל מכיוון שכולם נקראו על שם אדמירלים בריטיים, כמו אדמירל ג'ורג' אנסון.
אוניות הסדרה
| שם האונייה | המספנה | הונחה | הושקה | הוכנסה לשירות | גורל |
|---|---|---|---|---|---|
| קולינגווד | מספנת פמברוק | 12 ביולי 1880 | 22 בנובמבר 1882 | 1 ביולי 1887 | נגרטה בדנסטון, 1909 |
| אנסון | 24 באפריל 1883 | 17 בפברואר 1886 | 28 במאי 1889 | נגרטה באופנור, 1909 | |
| קאמפרדאון | מספנת פורטסמות' | 18 בדצמבר 1882 | 24 בנובמבר 1885 | 18 ביולי 1889 | נגרטה בסוונסי, 1911 |
| האו | מספנת פמברוק | 2 ביוני 1882 | 28 באפריל 1885 | 18 ביולי 1889 | נגרטה ב-Briton Ferry, 1912 |
| רודני | מספנת צ'טם | 6 בפברואר 1882 | 8 באוקטובר 1884 | 20 ביוני 1888 | נגרטה, 1909 |
| בנבואו | Thames Ironworks, לונדון | 1 בנובמבר 1882 | 15 ביוני 1885 | 14 ביוני 1888 | נגרטה, 1909 |
קולינגווד
קולינגווד נכנסה לשירות בפורטסמות' ב-1 ביולי 1887 עבור סקירת הצי של המלכה ויקטוריה לרגל יובל הזהב, והושבתה למילואים באוגוסט. היא הוצבה בים התיכון, שם שירתה מנובמבר 1889 עד מרץ 1897. היא שימשה בספינת משמר החופים בבאנטרי בין מרץ 1897 ליוני 1903, אז הושבתה למילואים, שם נשארה עד למכירתה לגריטה.
רודני
רודני נכנסה לשירות ב-20 ביוני 1888 בצי הבית. היא הוחזקה במילואים עד יולי 1889, ולאחר שנטלה חלק בתמרונים עד ספטמבר שירתה בצי התעלה עד מאי 1894. לאחר מכן היא הוצבה בים התיכון, ונשארה שם עד 1897. לאחר מכן היא הייתה ספינת משמר החופים בקווינספרי עד פברואר 1901. היא נשארה במילואים עד שנמכרה לגריטה ב-1909.
האו
האו נמסרה בפורטסמות' ב-15 בנובמבר 1885, כשהיא שלמה למעט החימוש העיקרי שלה. היא נכנסה לשירות ביולי 1889 לקחת חלק בתמרוני הצי. לבסוף, חמושה במלואה, היא הוצבה בצי התעלה במאי 1890, ולאחר מכן לים התיכון. ב-2 בנובמבר 1892, היא עלתה על שרטון בפרול וניצלה בקושי רב, ושוחררה לבסוף ב-30 במרץ 1893. היא הושבתה בצ'טם עבור תיקונים ושיפוץ, ולאחר מכן שירתה בים התיכון עד 1896, אז הפכה לספינת משמר הנמל בקווינסטאון. ב-1901 היא נדחתה למילואים, שם נשארה עד שנמכרה לגריטה ב-1910.
קאמפרדאון
קאמפרדאון נכנסה לשירות בפורטסמות' ב-18 ביולי 1889, ובתחילה נכנסה למילואים. בדצמבר 1889 הוצבה בצי הים התיכון כאוניית דגל, שם נשארה עד שהוצבה כאוניית הדגל של צי התעלה במאי 1890. היא הושבתה במאי 1892 למילואים של הצי, והופעלה מחדש ביולי 1892 בצי הים התיכון. ב-22 ביוני 1893, היא התנגשה באוניית המערכה ויקטוריה והטביעה אותה עם 358 הרוגים, כולל תת אדמירל סר ג'ורג' טריון. בתחילת 1897, היא הפכה לחלק מהשייטת הבינלאומית, כוח רב לאומי שהורכב מאוניות של הצי האוסטרו-הונגרי, הצי הצרפתי, הצי הקיסרי הגרמני, הצי המלכותי האיטלקי, הצי הרוסי הקיסרי והצי המלכותי. צי שהתערב במרד היווני על כרתים בשנים 1897–1898 נגד שלטון האימפריה העות'מאנית בכרתים, שם ירתה בתותחיה בקרב בפעם הראשונה במהלך הפגזות על האי. בספטמבר 1899, היא נכנסה למילואים קטגוריה B, ובמאי 1900 לעתודת המספנה. ביולי 1900 היא הופעלה כספינת משמר החופים בלו סווילי עד מאי 1903. היא הייתה במילואים בצ'טם עד 1908, והועסקה בהארוויץ' כספינת עגינה לצוללות עד שנמכרה לגריטה ב-1911.
אנסון
אנסון הגיעה לפורטסמות' ממספנת פמברוק במרץ 1887, ועגנה שם במשך שנתיים, בזמן שהמתינה לייצור התותחים שלה. לבסוף היא נכנסה לשירות ב-28 במאי 1889 כאוניית הדגל של אדמירל משנה, צי התעלה. ב-17 במרץ 1891 ספינת קיטור נוסעים SS אוטופיה התנגשה בטעות עם אנסון שהייתה נייחת במפרץ גיברלטר. 562 מהנוסעים והצוות של אוטופיה ושני מצילים מאה"מ אימורטלייט נהרגו בתאונה. אנסון לא דיווחה על פציעות או נזק.
בספטמבר 1893 הועברה אנסון לים התיכון, שם שירתה עד ינואר 1900, עם שיפוץ במלטה ב-1896. היא חזרה הביתה והושבתה בדבונפורט בינואר 1901, והחלה להפעיל מחדש את צי הבית החדש שהוקם במרץ של אותה שנה. במאי 1904, אנסון הושבתה לבסוף למילואים, שם נשארה עד שנמכרה לגריטה ב-13 ביולי 1909.
בנבואו
בנבואו נכנסה לשירות ב-14 ביוני 1888 עבור צי הים התיכון, איתו שירתה עד אוקטובר 1891. לאחר מכן היא הוחזקה בעתודה עד מרץ 1894, עם שתי הפעלות קצרות להשתתף בתמרונים. עד אפריל 1904 היא שירתה כספינת משמר בגרינוק, ולאחר מכן נשארה במילואים עד למכירתה לגריטה ב-1909.
קישורים חיצוניים
