אייר גרינלנד
 | |||||||||||
 | |||||||||||
| בואינג 757-200 של החברה | |||||||||||
| נתונים כלליים | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| תקופת הפעילות | 1960–הווה (כ־64 שנים) | ||||||||||
| מיקום המטה |
 נואוק, גרינלנד | ||||||||||
| נתוני חברת תעופה | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
| www.airgreenland.gl | |||||||||||
אייר גרינלנד (באנגלית: Air Greenland) היא חברת התעופה הלאומית של גרינלנד שבסיסה בנמל תעופה בעיר הבירה נאוק. החברה מפעילה טיסות סדירות לקופנהגן, שירותי אוויר לכל העיירות בגרינלנד (בעלות נמל תעופה) בעזרת מטוסים ומסוקים, טיסות שכר, מונית אוויר, טיסות מיוחדות, אמבולנס אווירי, חיפוש וחילוץ. צי המטוסים של החברה צבוע כולו באדום כדי שיהיה בולט לעין במזג אוויר השורר באזור ובכדי שבמידה ומטוס/מסוק מתרסק יהיה יותר קל למצוא אותו.
תולדות החברה
החברה נוסדה על ידי חברת התעופה סקנדינביאן איירליינס וחברת כרייה מקומית והחלה לפעול בנובמבר 1960 תחת השם Greenlandair. בשנת 1962 הפכה לחברה ממשלתית כאשר הבעלות עברה לממשלה המחוזית של גרינלנד ושל דנמרק. בשנת 2000 שונה שמה ל'אייר גרינלנד'. החברה שייכת לממשלת גרינלנד (37.5%), סקנדינביין איירליינס (37.5%) וממשלת דנמרק (25%). נכון להיום מועסקים בחברה כ-570 בני אדם. בשנת 2003 זכתה החברה במכרז להפעלת טיסות לנמל תעופה טול הנמצא דרומית לקאנק. לפני כן חברת SAS (סקנדינביין איירליינס) הפעילו את הטיסות.
צי המטוסים
צי המטוסים של החברות במותג נכון לנובמבר 2018:[1]
| כלי טיס | בצי | בהזמנה | נוסעים | הערות | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| C | Y | סה"כ | ||||
| איירבוס A330-200 | 1 | — | 30 | 248 | 278 | |
| ביצ'קראפט B200 קינג אייר | 1 | — | — | 8 | 8 | |
| דאש 8 Q200 | 7 | — | 37 | 37 | ||
| צי המסוקים | ||||||
| בל 212 | 8 | — | — | 9 | 9 | |
| אירוספסיאל AS350 | 9 | — | — | 5 | 5 | |
| אירוספסיאל EC225 סופר פומה | 2 | — | 24 | 24 | מועד הגעה לא ידוע | |
| סיקורסקי S-61N | 2 | — | — | 19 | 19 | |
| סך הכול | 28 | 2 | ||||
קישורים חיצוניים
מדיה וקבצים בנושא אייר גרילנד, באתר Airliners.net
הערות שוליים
- ^ פרטי צי המטוסים של אייר גרינלנד, באתר airfleets.net (באנגלית)
