איליושין Il-62

מתוך המכלול, האנציקלופדיה היהודית
קפיצה לניווט קפיצה לחיפוש
איליושין Il-62
Ilyushin Il-62M, Aeroflot AN1061813.jpg
המטוס בגרסת IL-62M
מאפיינים כלליים
סוג מטוס נוסעים
ארץ ייצור ברית המועצותברית המועצות  ברית המועצות
יצרן איליושין
טיסת בכורה 2 בינואר 1963
תקופת שירות
צוות 3-5
נוסעים 186
יחידות שיוצרו 287
ממדים 
אורך 53.12 מטר
גובה 12.35 מ'
מוטת כנפיים 43.2 מ'
משקל ריק 183.000 ק"ג
משקל המראה מרבי 161.000-167.000 ק"ג
ביצועים 
מהירות מרבית 850 קמ"ש
טווח טיסה מרבי 11,500 ק"מ
סייג רום 12,000 מ'
הנעה 
4 מנועים

איליושין Il-62רוסית: Ил-62, באנגלית: Ilyushin Il-62) הוא מטוס נוסעים סילוני צר-גוף לטווח ארוך, מתכנון של יצרנית המטוסים הסובייטית איליושין.

פיתוח

תכנון המטוס החל בשנת 1960 בהתאם לדרישת חברת אארופלוט לקבלת מטוס המסוגל לטוס לקובה וחברובסק ללא חניית ביניים. הטיסה הראשונה בוצע בשנת 1963 ובשנת 1967 החל המטוס בטיסות נוסעים סדירות. למעט 5 מטוסים ראשונים שנבנו במוסקבה כל יתר המטוסים נבנו במפעל לייצור מטוסים בעיר קאזאן. במשך שנים המטוס היה המטוס הרשמי של ראשי ברית המועצות. ייצור סדרתי של המטוס הופסק בשנת 1995.

גרסאות

  • Il-62 הגרסה הראשונה למטוס, מצויד במנועי НК-8 מתוצרת סובייטית.
  • Il-62M בגרסה זו בוצעו שיפורים טכנולוגיים על בסיס ניסיון תפעולי של הגרסה הראשונה. המטוס הראשון מדגם זה הגיע לטיסות סדירות בשנת 1973.
  • Il-62MK הגרסה השלישית שפותחה בשנת 1978. בגרסה זו תא הנוסעים הוגדל ל-186 נוסעים.

מפעילים

המפעיל העיקרי של המטוס הייתה חברת התעופה הסובייטית אארופלוט. כמו כן 81 יחידות נמכרו לחברות זרות, בעיקר למדינות הגוש הסובייטי.

לקראת תחילת שנות ה-90 המטוס נהיה מיושן לעומת המטוסים המודרניים, וצריכת דלק לנוסע הייתה גבוהה לעומת מטוסים מתקדמים. במחצית השנייה של שנות ה-90 החל תהליך הוצאת המטוסים משירות ובשנת 2005 המטוס האחרון שהיה בשימוש באארופלוט הוצא משירות ופורק.

נכון לסוף 2013, 22 מטוסים עדיין בשירות. הם משמשים בעיקר לטיסות ממשלתיות, טיסות שכר והעברת מטענים. מטוס מסוג זה משמש את נשיא רוסיה, נשיא אוקראינה ואחרים.

ראו גם

קישורים חיצוניים

ויקישיתוף ראו איליושין Il-62 בוויקישיתוף.

סמל המכלול גמרא 2.PNG
הערך באדיבות ויקיפדיה העברית, קרדיט,
רשימת התורמים
רישיון cc-by-sa 3.0