אלקטרובאט
קפיצה לניווט
קפיצה לחיפוש
 | |
| Electrobat | |
| מאפיינים כלליים | |
|---|---|
| יצרן | "Henry G. Morris", "Pedro G. Salom" |
| שנות ייצור | 1894–1900 |
| הרכבה |
 ארצות הברית |
| חברת אם | Morris & Salom Electric Carriage and Wagon Company" (משנת 1896) |
| סיווג | רכב חשמלי מונע מצבר |
| מפרט טכני | |
| מנוע | 2 מנועים חשמליים בתפוקה של 1.5 כ"ס, טווח הטענה - 40 ק"מ |
| מהירות מרבית | 32 קמ"ש |
אלקטרובאט (באנגלית: Electrobat) היא מכונית חשמלית אשר נבנתה בשנת 1894 על ידי המהנדס המכני Henry G. Morris והכימאי Pedro G. Salom, בעיר פילדלפיה, במדינת פנסילבניה, בארצות הברית[1][2].
ה-"אלקטרובאט" הייתה המכונית החשמלית הראשונה שיוצרה בייצור מסחרי בארצות הברית ושווקה עד שנת 1900.
משנת 1896 שווק דגם ה-"אלקטרובאט" על ידי Morris & Salom Electric Carriage and Wagon Company.
אלקטרובאט
- דגם פתוח
- גרסת ה-"אלקטרובאט" נבנתה על סמך פטנט של מכונית המונעת על ידי סוללה חשמלית. הפטנט נרשם ב-31 באוגוסט 1894.
- 2 המנועים החשמליים מוקמו בין הגלגלים האחוריים
- האב טיפוס הראשון כלל סוללה שמשקלה היה 1,600 ליברה (725.76 ק"ג)
- האב טיפוס הרביעי כלל סוללה שמשקלה היה 350 ליברה (158.76 ק"ג)
- נבנו 12 מוניות מסוג "אלקטרובאט" שפעלו בעיקר בניו יורק וב-בוסטון[5]
- 7 נוסעים (בדגמי המוניות)
- גלגלים לא סימטריים: גלגלים קדמיים גדולים ואחוריים קטנים (באבות טיפוס הראשונים)
- בגרסאות המתקדמות נבנו גלגלים פנאומטיים
קישורים חיצוניים
הערות שוליים
- ↑ "אלקטרובאט" kcstudio.com/electrobat
- ↑ "אלקטרובאט" - היסטוריה woodlandsphila.org/blog
- ↑ "אלקטרובאט" digitalcollections.detroitpubliclibrary.org/islandora/object/islandora
- ↑ אלקטרובאט The Electric Vehicle: Technology and Expectations in the
- ↑ "אלקטרובאט" theatlantic.com/technology/archive/2011/03/the-electric-taxi-company-you-could-have-called-in-1900
אלקטרובאט38434553Q5357956