גשר מנאי
 | |
| מראה הגשר התלוי של מנאי מכביש A5 | |
| מאפיינים כלליים | |
|---|---|
| שימוש | תחבורה יבשתית |
| מיקום | צפון ויילס |
| קואורדינטות | 53°13′12.5″N 4°9′47.25″W / 53.220139°N 4.1631250°W |
| מידע על ההקמה | |
| מתכנן | תומאס טלפורד |
| חומרים | אבן וברזל |
| תקופת הבנייה | ? – 1819-1826 |
| מידות | |
| אורך | 417 |
| גובה | 30 |
גשר מנאי הוא גשר תלוי המחבר את האי אנגלסי עם היבשת של ויילס מעל למצר מנאי. הגשר תלוי על 16 כבלים, אורך המיפתח 176 מטר ובנייתו הושלמה בשנת 1826 כדי לשמש את כביש ה-A5 החדש אשר חיבר את לונדון לדבלין.
ב-2005 הוגש הגשר כמועמד להיות אתר מורשת עולמית.
חוק האיחוד של 1800 העלה את הצורך של תחבורה יבשתית בין היבשת לבין נמל הוליהד (Holyhead) שהיה נמל הקשר לתחבורה הימית לאירלנד. הגשר תוכנן על ידי תומאס טלפורד, בנייתו החלה בשנת 1819 והוא נחנך ב-30 בינואר 1826. הוא הוקם כדי לשרת את הנתיב היבשתי החדש שהלך ונבנה גם הוא על ידי טלפורד, כביש ה-A5 אשר חיבר את לונדון להוליהד ובאמצעות מעבורת, גם לדבלין.
גשר המנאי נחשב לגשר התלוי המודרני הראשון בעולם, בפועל הוא קיצר את הנסיעה מלונדון להוליהד מ-36 שעות שחלקן נערך במעבורת ל-9 שעות שכולן בתחבורה יבשתית.
כיום ערכו התחבורתי של גשר מנאי הוא שולי כי נבנה בסמוך לו גשר מודרני - גשר בריטניה (Britannia Bridge), אשר משמש את כביש ה-A55.
קישורים חיצוניים
| מיזמי קרן ויקימדיה |
|---|
 תמונות ומדיה בוויקישיתוף: גשר מנאי |
