וולוו 144

מתוך המכלול, האנציקלופדיה היהודית
קפיצה לניווט קפיצה לחיפוש
וולוו 144
וולוו 144 מ.ס.
וולוו 144 שנת 1970
וולוו 144, מבט על תא הנהג ולוח מחוונים
וולוו 144, 2000 סמ"ק
וולוו 144
וולוו 144, שנת 1972
וולוו 144 במשטרת אינדונזיה (שנת 1976)
וולוו 144 - מונית, מבט לתוך הרכב

וולוו 144, (Volvo 144) היא מכונית סלון קומפקטית, יוצרה בשוודיה על ידי יצרנית הרכב וולוו, בין השנים 19661974[1][2],[3],

בנוסף לייצור בשוודיה, דגם "וולוו 144" הורכב ב-בלגיה, קנדה, אוסטרליה, מלזיה ו-דרום אפריקה.

סך הכל יוצרו 523,808 יחידות.

היסטוריה[4]

בתחילת שנות ה-70 נערכה מסיבת עיתונאים במפעלי וולוו בשוודיה, בה חשפה וולוו את סדרה 144 החדשה שהפכה להיות המכונית הראשונה של וולוו שממנה נמכרו יותר ממיליון רכבים. סדרה 140 החדשה של וולוו הייתה גם הדגם שאחראי לקפיצת המדרגה שעשתה החברה והפיכתה מיצרנית רכב קטנה יחסית ליצרנית המזוהה עם היצרניות הגדולות באירופה, ובמשך 8 השנים הראשונות יוצרו לא פחות מ-1.25 מיליון מדגמי ה-140. הדגם שווק בתצורות מרכב סדאן, סטיישן וקופה, כאשר גרסת הסדאן הייתה הפופולרית ביותר וממנה נמכרו 523,808 רכבים, והקדימה את דגם הקופה (142) עם 412,986 רכבים ודגם הסטיישן (145) עם 268,317 רכבים.

כאשר פירוש השם 144 לדוגמה היה: 1= סדרת הדגם (100), 4 = מספר הצילינדרים במנוע, 4= מספר הדלתות ( סאדן במקרה הזה). בשלב הראשון עלו לכביש דגמי וולוו 144, כאשר שנה מאוחר יותר הצטרפה גם וולוו 142 (קופה). ב-1968 החלו לעלות לכביש דגמי הסטיישן (145) וב-1969 הוצגה גם וולוו 164 שהייתה מצוידת במנוע 6 צילינדרים, בסיס גלגלים ארוך ב-10 ס"מ ותא נוסעים יוקרתי יותר.

סדרה 144 החדשה שהחליפה את וולוו אמזון, הציעה מידות גדולות יותר אך שמרה על מחיר דומה, מה שהבטיח ביקוש גבוה לדגם. הדור החדש הציג גם קפיצת דרך מרשימה בבטיחות (4 בלמי דיסק) ובנוחות ויועד לארבעה או חמישה נוסעים בהתאם לדגם. ההבחנה בין שמות הדגמים נעשתה על ידי שם הדגם,

באוגוסט 1966 הציגה וולוו מכונית 4 דלתות חדשה בשם וולוו 144. היא ייצגה את תחילתה של סדרת דגמים חדשה לחלוטין, שעד שנת 1974 הייתה אחראית לדגמי הייצור ההמוני של וולוו.

עיצובה של ה-144 היה ממש נצחי, וההוכחה לכך היא העובדה שמכונית זו, בעיצוב מפותח יותר, נמכרה עדיין בהצלחה בתחילת שנות ה-90. התכונות שאפיינו מכונית זו כללו שטחי זכוכית גדולים ושלושה חלונות צד.

ה-144 הייתה מכונית מרווחת מאוד עם תא מטען גדול. הוולוו 144 כללה גם מאפייני בטיחות חדשים רבים. בנוסף למרכב עם אזורי ספיגת אנרגיה מלפנים ומאחור, הייתה לה גם מערכת בלימה ייחודית שבה כל מעגל בלימה פעל על שלושה גלגלים. הבלמים בכל ארבעת הגלגלים היו בלמי דיסק. בתא הנוסעים לא היו חלקים בולטים, והיא כללה חגורות בטיחות לנהג ולנוסע הקדמי.

  • וולוו 142 - מנוע 4 צילינדרים, ו-2 דלתות. יוצרו 412,986 יחידות.
  • וולוו 144 - מנוע 4 צילינדרים ו-4 דלתות.
  • וולוו 145 - מנוע 4 צילינדרים ו-5 דלתות. (גרסת סטיישן). מדגם ה-145 נמכרו 268,317 יחידות.

הרכבת כל שלושת הדגמים הייתה בשוודיה, בלגיה, קנדה, אוסטרליה ומלזיה.

מפרט טכני ומידות

[5]

  • מנועים : 4 צילינדרים בטור, 1,778 סמ"ק, הספק של 75 כ"ס, ו- 90 כ"ס. מנוע 1,986 סמ"ק, הספק של 82 כ"ס ו- 100 כ"ס.
  • אורך הרכב - 4,651 מ"מ
  • גובה - 1,440 מ"מ
  • רוחב - 1,730 מ"מ
  • רוחק סרנים - 2,604 מ"מ
  • מרווח גחון - 211 מ"מ
  • משקל : 1,170 ק"ג, (בסיסי), 1,315 ק"ג
  • בלמים : דיסקים בחזית ומאחור
  • תיבת הילוכים : ידנית 4 הילוכים, (אוטומטית 3 הילוכים).
  • שלושה חלונות צד

בטיחות

  • ה-144 יוצר עם חגורות בטיחות הן עבור הנהג והנוסע במושב הקדמי.
  • מרכב - עם אזורי ספיגת אנרגיה מלפנים ומאחור.
  • מערכת בלימה ייחודית שבה כל מעגל בלימה פעל על שלושה גלגלים.

וולוו 144 בישראל

מאיר חברה למכוניות ומשאיות בע”מ הוקמה בשנת 1967 ע”י מאיר קז כיבואנית בלעדית של מוצרי חברת וולוו השוודית. בתחילה ייבאה מכוניות ובהמשך משאיות, אוטובוסים, מנועים וציוד מכני כבד[6].

בישראל שווקה וולוו 144 מסוף שנות הששים ונחשבה לרכב יוקרתי. מחירה של הוולוו 144 בשנת 1969 היה כ־27,000 ל"י.

בסוף שנות הששים ותחילת שנות השבעים דגם הוולוו 144 התחרה במכירות עם פורד טאונוס 20M.

ראו גם

לקריאה נוספת

קישורים חיצוניים

ויקישיתוף ראו מדיה וקבצים בנושא זה בוויקישיתוף.

הערות שוליים

  1. ^ וולוו סדרה 140, שנת 1971 - ברושור volvoclub.org.uk/pdf/brochures/Volvo1971
  2. ^ וולוו שנת 1972 - ברושור volvoclub.org.uk/pdf/brochures/Volvo1972
  3. ^ וולוו שנת 1974 - ברושור volvoclub.org.uk/pdf/brochures/Volvo1974
  4. ^ וולוו 144 autoevolution.com/volvo/144
  5. ^ וולוו 144
  6. ^ מאיר מכוניות ומשאיות בע"מ
סמל המכלול גמרא 2.PNG
הערך באדיבות ויקיפדיה העברית, קרדיט,
רשימת התורמים
רישיון cc-by-sa 3.0