יונדאי i10

Hyundai I10
מאפיינים כלליים
יצרן	יונדאי
שנות ייצור	2013-הווה
הרכבה	טורקיה, איזמיט
מודל קודם	יונדאי אטוס
סיווג	מיני
מרכב	5 דלתות האצ'בק
אורך	3,665 מ"מ
רוחב	1660 מ"מ;
גובה	1,500 מ"מ;
משקל	933 עד 961 ק"ג
בסיס גלגלים	2,385 מ"מ
מפרט טכני
מנוע	1.0 ליטר DCVVT, 12V,DOHC, 3 גלילים ‏I4; 1.25 ליטר DCVVT, 16V,DOHC, 4 גלילים
הילוכים	6 הילוכים ידני; 5 הילוכים אוטומטי
מהירות מרבית	163 קמ"ש
צריכת דלק	15.3 קמ"ל
קשר	יונדאי אקסנט; קיה פיקנטו
מעצב	תומאס בורק

יונדאי i10 (באנגלית: Hyundai i10) היא מכונית האצ'בק 5 דלתות מיני מבית היוצר של יונדאי מוטור בדרום קוריאה. הדגם מיוצר מ-2007 ומיועד לנהיגה עירונית בשל היותו קטן באופן יחסי לדגמים אחרים של יונדאי.

היסטוריה וגרסאות

הדגם תוכנן והושק כמחליף מרווח ונמוך יותר לדגם יונדאי אטוס. עד כה יוצרו שני דורות של יונדאי i10, הדור הראשון הורכב בהודו ומלזיה, ויוצר ונמכר בין השנים 2007-2013, והדור השני מורכב בטורקיה, הודו ומוזמביק, ומיוצר ונמכר מאז 2013 ועד היום.

הדור הראשון הושק בהודו ב-31.10.2007 בעקבות הצלחת דגמי האצ'באק קומפקטיים במדינה במדינה, והוא נמכר בהודו בתשע גרסאות שונות. ב-2010 עבר הדגם "מתיחת פנים" עיצובית שהעניקה לו מראה ספורטיבי ועדכני יותר. הדגם יוצר עם חמישה סוגי מנועים – 1.1 ליטר, 1.1 ליטר דיזל, מנוע חשמלי בגרסת בלו און (blue on) ומנוע 1.2 ליטר.

הדור השני מיוצר מ-2013 והוצג לראשונה בתצוגת המכוניות בפרנקפורט, גרמניה^[1]. הוא פותח בהודו ובראש צוות העיצוב שלו עמד תומאס בורק^[2]. יש גרסאות מעט רחבות יותר לדגם שמיוצרות במיוחד עבור הקהל הההודי והאסיאתי שנקראות יונדאי i10 גרנד.

נפח מנוע ונתונים טכניים

בדור השני של יונדאי i10 יש אפשרות בחירה בין שלושה סוגי מנועים: 1.0 ליטר, 1.0 ליטר b-fuel ו-1.2 ליטר.

לדגם יש תיבת הילוכים אוטומטית של חמישה הילוכים, וגסה ידנית עם שישה הילוכים. מהירותו המרבית היא 163 קמ"ש וצריכת הדלק היא 15.3 קילומטרים לליטר^[3].

חוות דעת

הגרסאות החדשות זכו לביקורות חיוביות. במגזין What Car? יונדאי i10 קיבלה דירוג של חמישה כוכבים^[4]. והיא מתוארת כמכונית מרווחת:

גם נהגים גבוהים וארוכי רגליים ירגישו בה בנוח. המושב האחורי מספק יותר מקום מאשר כל מכונית מיני אחרת, למרות שיש הגבהה קלה באמצעה של רצפת המכונית, הנוסעים ירגישו בה מאוד בנוח.

על המחיר נכתב

היא לא המכונית הזולה ביותר בקטגוריה, אך המחיר שלה כן תחרותי ולרוב מוצעות תוכניות מימון נוחות

. במגזין Top Gear הדגם קיבל דירוג של 8 מתוך 10^[5]בה נכתב:

איכות מצוינת, מכונית עירונית שמספקת חוויית נהיגה של כלי רכב גדול בהרבה גם לנסיעות ארוכות

. במגזין Autocar הוא קיבל דירוג של 4.5 כוכבים^[6] וכתב עליו מאט בורט:

אחת הגרסאות השלמות ביותר שיש לתחום המכוניות העירוניות להציע, עם התנהלות כביש שתותיר במבוכה כמה כלי רכב גדולים ויקרים יותר

.

גרסת הגרנד זכתה בפרס ההגה המוזהב בקטגוריית ההאצ'בק בהודו ב-2014^[7]. היא זכתה בפרס מכונית המיני של השנה מידי קבוצת פרסי המכוניות בפיליפינים ל-2014-2015^[8].