לאפיט (מכונית)
קפיצה לניווט
קפיצה לחיפוש
 | |
| Lafitte | |
| מאפיינים כלליים | |
|---|---|
| יצרן | SA de Construction de Voiturettes Th. Lafitte[1] |
| שנות ייצור | 1928 - 1923 |
| הרכבה |
 צרפת |
| מודל קודם | אין |
| מודל אחריו | אין |
| סיווג | Cyclecar |
| מפרט טכני | |
| מנוע |
|
| מהירות מרבית | 96 קמ"ש (מנוע 895 סמ"ק) |
| מעצב | THEODORE LAFITTE |
לאפיט (בצרפתית : Lafitte) היא מכונית פתוחה המוגדרת "Cyclecar" (אנ') מתוצרת יצרנית הרכבים הקלים הצרפתית SA de Construction de Voiturettes Th. Lafitte (החברה כונתה : Lafitte)[2] אשר יוצרה בין השנים 1928–1923 בצרפת[3]
יצרנית הרכב "SA de Construction de Voiturettes Th. Lafitte" - היסטוריה
- חברת "SA de Construction de Voiturettes Th. Lafitte" בבעלות תאודור לאפיט (THEODORE LAFITTE) מוקמה ב-פריז. החברה ייצרה אופנוע קל אשר היה ידוע בזכות ההנדסה החדשנית שלו. החברה החלה בבניית מכוניות בפריז בשנת 1923. בשנת 1926 החל לאפיט להשתמש במתקן הייצור של יצרנית הרכב הצרפתית שנוסדה בשנת 1906 "Doriot, Flandrin & Parant" (אנ'). בשנת 1928 החברה הפסיקה את הייצור.
ממאפייני דגם "לאפיט"
- מנוע בנזין בן שלושה צילינדרים שהוצב בכלוב צירים, שהוטה על ידי הנהג כדי להיכנס ולשנות את יחס כונן החיכוך לגלגלים האחוריים. באופן ייחודי, כונן החיכוך כלל גלגל תנופה פלדה קמור ומשטח צלחת מצמד קעור שניצב בפני רצועות נייר או לפעמים עור.
- מנוע קדמי - בתצורה של מנוע כוכבי שבה הצילינדרים ממוקמים בהיקף המנוע, סביב ציר הסיבוב שהוא מפיק ופונים כלפי ציר זה
- מכונית פתוחה לחלוטין מלבד ל"חלון רוח" צר, קדמי-רוחבי
- 2 מושבים
- מערכת היגוי - מימין
- צמיג רזרבי
"Cyclecar"
"Cyclecar" הייתה סוג של מכונית קטנה, וזולה שיוצרה באירופה ובארצות הברית בין 1910 לתחילת שנות ה-20 של המאה ה-20. מטרתה של ה-"Cyclecar" הייתה למלא פער בשוק בין האופנוע לבין המכונית.
מועדון "Clubs Moto Cycliste" פרסם ב-14 בדצמבר 1912 תקנון לגבי מכוניות ה-"Cyclecar". הדגמים בקטגוריה של המכוניות הגדולות הוגבלו למשקל מקסימלי של 350 ק"ג ולמנוע בעל נפח עד 1,100 סמ"ק. הדגמים בקטגוריה של המכוניות הקטנות הוגבלו למשקל בין 150–300 ק"ג ולמנוע עד נפח 750 סמ"ק.
ראו גם
קישורים חיצוניים
הערות שוליים
- ^ היצרן לאפיט patents.google.com/patent
- ^ יצרנית הרכב "לאפיט"
- ^ The Complete Encyclopedia of the Motorcars - 1885 to the present. Edited by G.N.Georgano, Published 1973 by Ebury Press, London
- ^ לאפיט WSCC (Westfield Sports Car Club), Newsletter, September 26, 2016. CVT from 1928 at Kop Hill, by 'Man On The Clapham Omnibus'
- ^ George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 2: G–O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1.
