פורמולה 1 עונת 2000
קפיצה לניווט
קפיצה לחיפוש
| סוג תחרות | מרוץ מכוניות |
|---|---|
| תאריך התחלה | 12 במרץ 2000 |
| תאריך סיום | 22 באוקטובר 2000 |
| מספר עונה | 51 |
| מספר מרוצים בעונה | 17 |
| זוכה באליפות הנהגים | מיכאל שומאכר |
| נקודות הנהג הזוכה | 108 |
| זוכה באליפות היצרנים | פרארי |
| נקודות היצרן הזוכה | 170 |
|
→
←
| |
במסגרת פורמולה 1 של שנת 2000 נערכו 17 מרוצים. באליפות העולם זכה מיכאל שומאכר שנהג במסגרת קבוצת פרארי. זו הייתה הפעם הראשונה מזה 21 שנה בה זכה נהג של פרארי באליפות העולם. קבוצת מקלארן העמידה את המכונית שהייתה המהירה ביותר אך סבלה קשות במהלך העונה כולה מכשלים טכניים רבים מה שפגע בנהגיה במסגרת המרוץ לאליפות וכן בהתמודדות שלה על תואר אליפות היצרנים.
כבכל עונה, חלו מספר שינויים בתקנון. העיקריים שבהם היו:
- המהירות המותרת בתוך ה"פיטס" מוגבלת ל-60 קמ"ש בזמן מיקצי האימונים (לעומת 80 קמ"ש בעונה הקודמת) ול-80 קמ"ש בזמן המרוץ (לעומת 120 קמ"ש בעונה הקודמת), למעט הגרנד פרי מונקו המוגבל ל-60 קמ"ש בכל מקרה.
- כל קבוצה חדשה במסגרת סבב המרוצים חייבת להעמיד ערבות של 48 מיליון דולר לרשות ההפדרציה הבינלאומית לרכב (FIA), סכום שיוחזר לה ב-12 תשלומים במשך 12 שנים עם ריביות. קבוצה שלא תוכל לעמוד בהתחייבויותיה, תחולט הערבות שהפקידה. לפני כן, עמדה הערבות של חצי מיליון דולר בלבד.
- בדיקות ריסוק חמורות יותר מאשר לפני כן.