פיאט טורבינה

פיאט טורבינה
Fiat Turbina
	Fiat Turbina
מאפיינים כלליים
יצרן	פיאט
שנות ייצור	1954 (מכונית קונספט)
הרכבה	איטליה
מרכב	Rear mid-engine, rear-wheel-drive layout
אורך	4,370 מ"מ
רוחב	1,610 מ"מ
גובה	1,255 מ"מ
משקל	1,050 ק"ג
בסיס גלגלים	2,400 מ"מ
מפרט טכני
מנוע	מונע על ידי טורבינת גז, המפיקה 300 כ"ס ב-22,000 סל"ד (מנוע "פיאט" סוג "type 8001") המנוע כלל מדחס צנטריפוגלי דו-שלבי, שלושה מבערים מסוג אחד, טורבינה דו-שלבית המניעה את המדחס, וטורבינת כוח חד-פעמית עם הפחתה מכוונת לגלגלים האחוריים. (מנוע אחורי)
מהירות מרבית	250 קמ"ש
מעצב	Centro Stile Fiat

פיאט טורבינה (באיטלקית: Fiat Turbina) היא מכונית קונספט, בתצורת מכונית ספורט אשר הורכב בה מנוע טורבינה מונע על ידי טורבינת גז, אשר הוצגה על ידי קונצרן המכוניות האיטלקי פיאט בשנת 1954^[2],^[3],^[4]

יוצר אב טיפוס בודד.

2 מושבים
2 דלתות
תכנון ה"פיאט טורבינה" החל ב-1948, הדגם נבחן ב-14 באפריל, שנת 1954, על ידי נהג המרוצים והבוחן הראשי של פיאט "Carlo Salamano", ברובע "Lingotto" בטורינו
"פיאט טורבינה" הוצג ב-23 באפריל 1954 במתחם שדה התעופה של טורינו בנוכחות בעל קונצרן "פיאט" ג'אני אניילי, נשיא "פיאט" "Vittorio Valletta", ומהנדס הרכב הראשי ב"פיאט" "Dante Giacosa"^[6]
מקדם גרר - 0.14
מנוע הטורבינה הונח מאחורי הנהג. המנוע כלל מדחס צנטריפוגלי דו-שלבי, שלושה מבערים מסוג אחד, טורבינה דו-שלבית המניעה את המדחס, וטורבינת כוח חד-פעמית עם הפחתה מכוונת לגלגלים האחוריים.

תמונות

מדיה וקבצים בנושא פיאט טורבינה בוויקישיתוף

^ טורבינת גז היא רכיב המניע את מכלול הרכיבים הסובבים במנוע והנפוץ כיום במנועי טורבינה המשמשים בעיקר להנעת כלי טיס
^ "פיאט טורבינה" jalopnik.com/392802/1954-fiat-turbina-concept-three-turbine-engines
^ "פיאט טורבינה" 95customs.com/the-1954-fiat-turbina-concept
^ "פיאט טורבינה" carandvintage.com/fiat-turbina
^ פיאט טורבינה - מהירות עם סטייל hemmings.com/magazine/hsx/2006/01/Turbine-Speed-with-Style
^ "פיאט טורבינה" (מאמר בעיתון האיטלקי "lastampa") archiviolastampa.it/component/option

22627898פיאט טורבינה