רנו קנגו
 | |
| מאפיינים כלליים | |
|---|---|
| יצרן | רנו |
| שנות ייצור | 1997-היום |
| סיווג | מסחרית קלה |
| מפרט טכני | |
| מנוע |
בנזין דיזל |
| קשר | מרצדס סיטאן |
רנו קנגו (בצרפתית: Renault Kango) היא מכונית מסחרית קומפקטית המיוצרת על ידי חברת רנו משנת 1997, בגרסאות אורך ומרכב שונות.
דור ראשון (1997–2007)
הדור הראשון הוצג בשנת 1997[1], עם מגוון רחב של מנועי דיזל ובנזין וגרסאות מרכב שונות.
ממדי הרכב היו קומפקטיים יחסית, עם אורך של כ-4,000 מ"מ, רוחב של 1,663 מ"מ, גובה של 1,827 מ"מ ובסיס גלגלים באורך 2,600 מ"מ.
נפח ההעמסה המרבי עמד על כ-2,600 ליטר.
היצע יחידות ההנעה ששווקו עם הדגם היה רחב, וכלל מנועי בנזין בנפחים של 1.2, 1.4 ו-1.6 ליטר, ועם הספקים של 58, 75 ו-100 כוחות סוס, לצד תיבת הילוכים אוטומטית עם 4 הילוכים ותיבה ידנית עם 6 הילוכים.
לצד אלו הוצעו מנועי הדיזל בנפחים של 1.5 ו-1.9 ליטר עם הספקים של 55, 65 ו-80 כוחות סוס.
בנוסף הוצע הדגם עם שתי יחידות הנעה חשמליות, אחת חשמלית לחלוטין והשנייה נעזרת במנוע-עזר בנזין.
הדגם הוצע גם עם גרסה ארוכה, ועם גרסאות משפחתיות עם מקום לעד 8 נוסעים.
באפריל 2003[2] עברה הקנגו מתיחת פנים, ששינתה בעיקר את עיצוב החזית.
דור שני (2007–2021)
הדור השני הוצג בשנת 2007 בתערוכת הרכב בפרנקפורט על בסיס פלטפורמת הדגם הפרטי רנו סניק[3].
הדור השני הציג גדילה משמעותית בממדים, עם אורך של 4,213 מ"מ, רוחב של 1,829 מ"מ, גובה של 1,801 מ"מ ובסיס גלגלים באורך 2,697 מ"מ.
היצע יחידות ההנעה כלל מנועי דיזל בנפחים של 1.5 ליטר ועם הספקים של 61, 65, 68, 80, 86, 90, 100, 106 ו-110 כוחות סוס, כולם משודכות לתיבת הילוכים ידנית בלבד עם 6 הילוכים.
בנוסף הוצעו מנועי בנזין בנפחים של 1.2 ו-1.6 ליטר עם הספקים של 84, 75, 90, 95, 105 ו-106 כוחות סוס, עם תיבת הילוכים ידנית ותיבה אוטומטית עם 6 הילוכים, ויחידת הנעה חשמלית בהספק של כ-70 כוחות סוס וטווח נסיעה של 170 קילומטרים..
הדור השני של הקנגו הגיע לישראל בנובמבר 2009[4].
באפריל 2012 חשפה חברת מרצדס-בנץ מכונית מסחרית חדשה בשם "מרצדס-בנץ סיטאן"[5], שפותחה בשיתוף פעולה עם רנו על בסיס פלטפורמת ומכלולי הקנגו.
בינואר 2011 עברה הקנגו מתיחת פנים[6], שכללה בעיקר את החלפת יחידות התאורה הקדמיות בחדשות ושינויים קלים ביחידות ההנעה.
בתערוכת הרכב הבינלאומית בז'נבה במרץ 2013 חשפה רנו מתיחת פנים נוספת לקנגו[7], במסגרתה עוצבה מחדש חזית הרכב, תא הנוסעים עודכן ונוספה מערכת בקרת יציבות משודרגת.
דור שלישי (2021-היום)
באפריל 2019 חשפה רנו דגם קונספט מקדים לקנגו החדשה[8], וב-1 במאי 2021 נחשפה[9] גרסת הייצור שלה, עם עיצוב חדש לחלוטין ומודרני בהרבה ומערכות בטיחות מתקדמות, כאשר הגרסה המסחרית של הדגם קיבלה את השם "רנו אקספרס".
היצע יחידות ההנעה בדור החדש כולל מנוע טורבו-בנזין בנפח של 1.3 ליטר עם הספקים של 100 ו-130 כוחות סוס לצד תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים, ומנוע דיזל בנפח של 1.5 ליטר בהספקים של 75, 95 ו-115 כוחות סוס, לצד אותה תיבה אוטומטית.
הגרסה המסחרית "אקספרס" מוצעת עם תיבת הילוכים ידנית בלבד עם שישה הילוכים.
הדור החדש גדל משמעותית בממדים:
אורך של 4,486 מ"מ, רוחב של 1,919 מ"מ, גובה של 1,838 מ"מ ובסיס גלגלים באורך של 2,716 מ"מ.
בנובמבר 2021 הציגה רנו את הגרסה החשמלית של הקנגו[10], עם מנוע חשמלי המספק 120 כוחות סוס וטווח נסיעה של כ-300 קילומטרים.
במבחני הבטיחות שערך ארגון הבטיחות Euro NCAP קיבלה הקנגו 4 כוכבי בטיחות מתוך 5[11].
ראו גם
קישורים חיצוניים
הערות שוליים
- ^ קומפקט-ואן צרפתי רב-תכליתי, באתר אוטובום
- ^ רנו קאנגו I שדרוג קומפקט וואן, 04.2003 — 12.2007, באתר אוטובום
- ^ רנו השיקה אתמול בפרנקפורט דור חדש לחלוטין של הקנגו, 10 שנים אחרי הצגת המקור המצליח, באתר מגזין "אוטו"
- ^ אלי שאולי, הקנגו החדש בארץ, באתר אוטו
- ^ גרמנייה מצרפת – מרצדס סיטאן, באתר אוטו
- ^ רנו קנגו זוכה למתיחת פנים לדגם 2011, באתר קארטיוב
- ^ פני רנו קנגו החדשים, באתר אוטו
- ^ קונספט לרנו קנגו 2020 החדש, באתר קארטיוב
- ^ רנו קנגו 2021 החדש נחשף - כולל דגם אקספרס מסחרי, באתר קארטיוב
- ^ רנו מציגה את הקונגו E-TECH החשמלי החדש לשנת 2022, באתר קארטיוב
- ^ מבחן ריסוק NCAP לאופל מוקה ורנו קנגו 2021, באתר קארטיוב
