AEC 761T
 | |
| AEC 761T (צולם בסידני אוסטרליה) | |
| מאפיינים כלליים | |
|---|---|
| יצרן | Associated Equipment Company (אנ') (AEC) |
| שנות ייצור | 1934 - 1933 |
| הרכבה |
 בריטניה |
| סיווג | טרוליבוס |
| מפרט טכני | |
| מנוע | מנוע חשמלי |
AEC 761T הייתה שלדת טרוליבוס דו-צירית כפולה, אשר יוצרה על ידי יצרנית הרכב הכבד Associated Equipment Company (אנ') (AEC)[1] בין השנים 1934–1933 בבריטניה[2]
על השלדה הורכב מרכב אוטובוס חשמלי, מסוג טרוליבוס דו-קומתי, בעל דלת כניסה בודדת.
יוצרו 5 יחידות. שלוש שלדות יוצאו לסידני, אוסטרליה[3]. הרכבת הגוף בוצעה על ידי חברה מקומית "Sydney Wood of Bankstown".
דגם "AEC 761T" צולם לסרט הדוקומנטרי "Roads at Work" שיצא לאקרנים באוסטרליה בשנת 1966[4]
טרוליבוס
טרוליבוס הוא סוג של אוטובוס חשמלי אשר מושך חשמל מכבל בתקרה[5]. מעל גג האוטובוס מחובר מוט לרשת החשמל. ה"טרוליבוס" נבדל מסוגים אחרים של אוטובוסים חשמלים אשר מסתמכים על סוללה חשמלית.
על רשת החשמל המזינה את הטרוליבוס לכלול שני חוטי חשמל מקבילים הסוגרים מעגל חשמלי.
בדרך כלל הכח החשמלי הנפוץ הוא 600 וולט זרם ישיר.
נתיב הנסיעה הוא תמיד קדימה (דגמי הטרוליבוס לא מסוגלים לנסוע אחורנית).
בניגוד ל-חשמלית שהיא כלי תחבורה ציבורית הנעה על מסילה ברחובות ערים, ה"טרוליבוס" נע על כביש אספלט ללא צורך במסילה.
באיטלקית "טרוליבוס" קרוי : "Filobus".
ראו גם
קישורים חיצוניים
הערות שוליים
- ^ חברת ssociated Equipment Company (AEC) הייתה יצרנית כלי רכב בריטית שבנתה אוטובוסים, שלדות אוטובוסים ומשאיות משנת 1912 ועד 1979. כמעט ולא נעשה שימוש בשם Associated Equipment Company, במקום זאת החברה נסחרה תחת המותגים AEC ו- ACLO
- ^ Lockwood, Stephen (2017). A-Z of British Trolleybuses. Marlborough: Crowood Press. ISBN 9781785002885
- ^ סידני טרוליבוס בין השנים 1934–1959 / ראו שלדות "AEC 761T": שלדה מספר 761T005, שלדה מספר 761T004, שלדה מספר 761T002 fleetlists.busaustralia.com/sydtrolleys
- ^ דגם "AEC 761T" בסרט "Roads at Work" imcdb.org/v001385281
- ^ שני מוטות מובילים את האנרגיה אל בסיסם ומשם היא מועברת אל המנוע. המוטות מתחברים באמצעות תופסנים אל חוט החשמל, וכאשר אינם בשימוש ניתן לקבעם אל גג הרכב. שני חוטים מתוחים מושכים את המוטות אל מרכז הרכב לאחר שאלה נעים לצדדים בשל אילוצי הדרך, והחוט מאוחסן בשני תופים
