F8F ברקט
קפיצה לניווט
קפיצה לחיפוש
.jpg) | |||||||||||||
| מאפיינים כלליים | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| סוג | מטוס קרב | ||||||||||||
| ארץ ייצור |
 ארצות הברית | ||||||||||||
| יצרן | גראמן | ||||||||||||
| טיסת בכורה | 21 באוגוסט 1944 | ||||||||||||
| תקופת שירות | 1945 – 1963 (חיל האוויר הדרום וויטנאמי) | ||||||||||||
| צוות | 1 | ||||||||||||
| יחידות שיוצרו | 1,265 | ||||||||||||
| משתמש ראשי | הצי האמריקני, חיל הנחתים האמריקני, חיל האוויר הדרום וויטנאמי, חיל האוויר הצרפתי | ||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||
| תרשים | |||||||||||||
 | |||||||||||||
הגרומן F8F ברקט (Grumman F8F Bearcat) הוא מטוס קרב אמריקאי, חד מנועי וחד מושבי שנועד לנושאות מטוסים. הברקט הוצג לקראת סוף מלחמת העולם השנייה, אך לא הספיק להשתתף בקרבות עצמם.
פיתוח
בעקבות הקרב על מידווי פרסם הצי האמריקאי מכרז ובו דרש מטוס קרב בעל קצב טיפוס טוב כשל הF4F הלקט, אך בעל ביצועים טובים יותר בקרבות אוויר. צוות העיצוב הגיע למסקנה שדרישה זו יכולה להתקיים רק בעזרת מטוס קטן ומהיר. ולכן עיצוב המטוס התבסס על הF6F הלקט. אך הגוף קוצר, הותאמה חופת בועה חדשה, קוצרו הכנפיים והזנב הונמך.[1]
היסטוריה מבצעית
המטוס אמנם הוטס לפני תום מלחמת העולם השנייה, אך המטוס הראשון נמסר רק בפברואר 1945, ולא הספיק להיכנס לשירות קרבי במלחמה.[2]
מפעילים
הערות שוליים
- ^ F8F Bearcat, public2.nhhcaws.local (ב־American English)
- ^ The Grumman F8F Bearcat, www.aviation-history.com
