בניין הסקרטריאט (ניו דלהי)
 |
יש לערוך ערך זה. הסיבה היא: תרגום מכונה.
| |
| יש לערוך ערך זה. הסיבה היא: תרגום מכונה. |
 | |
| בניין הסקרטריאט (ניו דלהי) | |
| מידע כללי | |
|---|---|
| שימוש | משכן ממשלת הודו |
| מדינה |
 הודו |
| בעלים | ממשלת הודו |
| הקמה ובנייה | |
| תקופת הבנייה | 1920–1927 (כ־7 שנים) |
| אדריכל | הרברט בייקר |
| מידות | |
| שטח | 13,700 מטר רבוע |
| קואורדינטות | 28°36′54″N 77°12′21″E / 28.61500°N 77.20583°E |
בניין הסקרטריאט (נקרא גם הסקרטריאט המרכזי) הוא ארמון בניו דלהי, בירת הודו, המהווה את מקום מושבה המרכזי של ממשלת הודו. הבניין נבנה ב-1910, ומאכלס כמה ממשרדי הממשלה החשובים ביותר של ממשלת הודו כמו גם את משרד ראש הממשלה. המבנה מורכב משני חלקים של מבנים סימטריים (הבלוק הצפוני והבלוק הדרומי) על שדרות ראג'פאט, השדרה הלאומית של הודו.
היסטוריה
תכנון ניו דלהי החל ברצינות לאחר שהפכה לבירה של האימפריה ההודית הבריטית בשנת 1911. על הארכיטקט אדווין לואטינס הוטלה האחריות לתכנון העירם ולבניית בית אירוח (כיום רשטרפטי בהוון, משכן נשיא הודו); הרברט בייקר, שהתאמן בדרום אפריקה במשך שני עשורים, 1892–1912, הצטרף כשני בפיקוד. בייקר קיבל על עצמו את התכנון של הבניין החשוב ביותר הבא, המזכירות, שהיה הבניין היחיד מלבד בית הסגן של ויסרוי שעמד על גבעת רייזינה. עם התקדמות העבודה הידרדרו היחסים בין לוטינס לבייקר; הגבעה שהוצבה על ידי בייקר מול רשטרפטי בהוון העלתה במידה רבה את רשטרפטי בהוון למבט על הראג'אט משער הודו, תוך הפרה של כוונותיו של לוטינס. במקום זאת, נראה רק החלק העליון של כיפת רשטרפטי בהוון רחוק. כדי להימנע מכך, רצה לואטינס שהמזכירות תהיה בגובה נמוך יותר מאשר רשטרפטי בהוון, אך בייקר רצה שהיא תהיה באותו הגובה, ובסופו של דבר תוכניתו של בייקר יצאה לפועל.
לאחר שעבר בירת הודו לדלהי, הוקם בניין מזכירות זמני בכמה חודשים בשנת 1912 בצפון דלהי. מרבית משרדי הממשלה של הבירה החדשה עברו לכאן מ"המזכירות הישנה" בדלהי העתיקה, עשור לפני שנחנכה הבירה החדשה בשנת 1931. עובדים רבים הועברו לבירה החדשה ממקומות רחוקים של הודו הבריטית, כולל בנגל. בהמשך לכך פותחו עבורם דיור סביב אזור השוק.
בניין הסקרטריאט הישן מאכלס כעת את האספה המחוקקת בדלהי. בית הפרלמנט הסמוך נבנה הרבה יותר מאוחר, ומכאן שלא הוקם סביב ציר רג'פת. בניית בית הפרלמנט החלה בשנת 1921 והבניין נחנך בשנת 1927.
כיום האזור מונגש על ידי תחנת מטרו הנושאת את אותו השם.
קישורים חיצוניים
