סקוט (חברת תעופה)
 | |||||||||||
 | |||||||||||
| בואינג 787-9 של החברה | |||||||||||
| נתונים כלליים | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| מוטו | Escape the Ordinary | ||||||||||
| תקופת הפעילות | 2011–הווה (כ־13 שנים) | ||||||||||
| תאריך מיזוג | 2017, עם טייגראייר | ||||||||||
| חברת אם | סינגפור איירליינס | ||||||||||
| חברות בנות | נוקסקוט | ||||||||||
| מיקום המטה | סינגפור | ||||||||||
| נתוני חברת תעופה | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
| https://www.flyscoot.com | |||||||||||
.jpg)
סקוט (באנגלית: Scoot) היא חברה לטיסות חסך סינגפורית הפועלת מנמל התעופה סינגפור צ'נגי. החברה היא חברת בת של חברת התעופה הלאומית סינגפור איירליינס.
תולדות החברה
החברה נוסדה בשנת 2011 לאחר שחברת האם סינגפור איירליינס הודיעה על כוונתה להקים חברת תעופה לטיסות חסך לטווחי טיסה בינוניים וארוכים. החברה החלה להפעיל טיסות מסחריות ביוני 2012 במטוסי בואינג 777-200ER שהועברו מסינגפור איירליינס, ויעדיה הראשונים היו הערים האוסטרליות סידני וגולד קוסט.
בשנת 2016 הצטרפה החברה לברית חברות התעופה לטיסות חסך Value Alliance. מאוחר יותר באותה השנה הודיעה סינגפור איירליינס על איחודן של שתי חברות הבת סקוט וטייגראייר תחת המותג "סקוט" [1] ". האיחוד יצא לפועל במאי 2017, כאשר קוד ה-IATA וה-ICAO של החברה המאוחדת הם אלו ששימשו את טייגראייר לפני האיחוד.
צי המטוסים
צי המטוסים של החברה נכון ליולי 2018: [2]
| כלי טיס | בצי | בהזמנה | נוסעים | הערות | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| J | Y | סה"כ | ||||
| איירבוס A319-100 | 2 | — | — | 144 | 144 | |
| איירבוס A320-200 | 24 | — | — | 180 | 180 | |
| איירבוס A320neo | — | 39 | — | 186 | 186 | |
| בואינג 787-8 | 10 | — | 18 | 311 | 329 | |
| 21 | 314 | 335 | ||||
| בואינג 787-9 | 7 | 3 | 35 | 340 | 375 | |
| סה"כ | 43 | 3 | ||||
קישורים חיצוניים
הערות שוליים
| קבוצת סינגפור איירליינס | ||
|---|---|---|
| חברות תעופה | סינגפור איירליינס | |
| חברות אזוריות | סילק אייר | |
| חברות תעופה זולה | סקוט • טייגראייר | |
| חברות מטענים | סינגפור איירליינס קרגו | |
