אח"י מזנק
שגיאות פרמטריות בתבנית:אונייה
פרמטרים ריקים [ מצבה כיום ] לא מופיעים בהגדרת התבנית
 | |
 | |
| ספינת תותחים דגם סער 1, אח"י מזנק, | |
| תיאור כללי | |
|---|---|
| סוג אונייה | ספינת טילים |
| צי |
חיל הים הישראלי  |
| דגל הצי |
|
| סדרה |
סער 2 החלה דרכה כסער 1 |
| אוניות בסדרה |
אח"י מבטח אח"י משגב אח"י מזנק |
| ציוני דרך עיקריים | |
| מספנה | מספנת קונסטרוקסיון מקאניק דה נורמאנדי (CMN) בשרבורג |
| הוזמנה | מאי 1965 |
| תקופת הפעילות | הוסבה לסער 2 בתחילת שנת 1973. – הווה |
| אחריתה | הושקעה בים ומשמשת כאתר צלילה |
| מלחמות וקרבות |
 מלחמת ההתשה  מלחמת יום הכיפורים מלחמת לבנון הראשונה |
| מידות | |
| אורך | 45 מטר |
| רוחב | 7 מטר |
| שוקע | 2.1 מטר |
| נתונים טכניים | |
| מהירות | 40 קשר |
| גודל הצוות | 35 - 40 לוחמים |
| טווח שיוט | 1000 מיל ימי |
| אמצעי לחימה | |
| חימוש |
3 תותחי בופורס 40 מ"מ מקלעי 0.5 סונאר קוער פצצות עומק טילי גבריאל לאחר ההסבה |
אח"י מזנק הייתה ספינת טילים ששירתה בחיל הים בין השנים 1968–1996. הספינה נבנתה במספנות קונסטרוקסיון מקאניק דה נורמאנדי בשרבורג שבצרפת כספינת תותחים מדגם סער 1 ובשנת 1973 הוסבה לסער 2 ונוספו לה יכולות נוספות בהן נשיאת הטיל גבריאל. בסוף שנות השבעים הוסבה למשימה עיקרית נגד צוללות.
בשירות חיל הים
ערך מורחב – ספינות סער
הספינה אח"י מזנק היא השלישית מספינות הסער שנבנו בשרבורג, וניתן לה המספר 313. הפליגה משרבורג לישראל בחודש מאי 1968 והצטרפה לשייטת ספינות הטילים שהוקמה זמן קצר קודם.
הספינה קיימה אימונים והכשירה צוותים לספינות הסער הבאות. אח"י מזנק השתתפה ברבות מן הפעולות נגד המחבלים בלבנון, ובהן מבצע ברדס 20, מבצע ברדס 54–55 מבצע אביב נעורים אז הובילה את הכוח שפעל בביירות.
מלחמת יום הכיפורים
אח"י מזנק הייתה ספינת הפיקוד של מפקד השייטת מיכאל ברקאי בקרב לטקיה שפתח את המבצעים בזירה הימית במלחמת יום הכיפורים
יומיים מאוחר יותר התגוננה הותקפה בטילי סטיקס בעת שהתקרבה לנמל פורט סעיד. הגישה סיוע לאח"י חנית (סער 3) שעלתה על חוף סיני ליד בסיס דפנה.
לאחר מלחמת יום הכיפורים המשיכו ספינות הסער ללוות אוניות רכש בטחוני במרכז הים התיכון. בינואר 1974 באחת מהפלגות אלה נכנסה אח"י מזנק יחד עם הספינה אח"י קשת לעגינה במים טריטוריאליים של האי מלטה כמסתור מהים הסוער. המלטזים הזמינו את הספינות להיכנס לנמל ולטה אך מפקד השייטת מיכאל ברקאי לא נענה להזמנה היות שלא נתן אמון בראש ממשלת מלטה דום מינטוף שנהג להתבטא נגד ישראל. מלטה ביקשה את עזרת בריטניה וסיירת בריטית עקבה מקרוב מאד אחרי הספינות. מאוחר יותר הועברה התנצלות דיפלומטית מישראל למלטה.
סיום שרות
בינואר 1996 הוטבעה הספינה במרחק של 3 ק"מ מחופי חיפה בעומק של 33 מטר על מנת שתשמש אתר צלילה.
גלריה
-
צוות אח"י מזנק 1970. -
מפקד השייטת מיכאל ברקאי (במרכז מאחור) עם קציני אח"י מזנק בגשר הספינה בדרכם חזרה מקרב לטקיה, 7 אוקטובר 1973. -
צוות אח"י מזנק למחרת קרב לטקיה, 7 אוקטובר 1973. -
מחלקת גנ"ק אח"י מזנק למחרת קרב לטקיה, 7 אוקטובר 1973. -
-
אח"י מזנק בתצורת נגד צוללות של שנות השמונים.
מפקדים
| דרגה ושם | תקופת כהונה | תרומה כמפקד הספינה\הערות |
| סא"ל עזרא קדם | 1968 | השקה והעברה משרבורג לישראל |
| גדי בן זאב | 1968 | |
| צבי גבעתי (קרוזו) | ||
| אברהם אשור (מוסלי) | 1971 | |
| אלי לוי | 1972 | |
| עמי שר-אל (קנטור) | 1972 | |
| משה בן ישי (צינר) | ספטמבר -אוקטובר 1973 | קרב לטקיה |
| זאב יחזקאלי | נובמבר 1973 - 1974 | |
| יוסי לוי (קצין) | 1974 | |
| שמעון מאיר | 1975 | |
| צוויג אריה | 1977-1979 | |
| יוסי יוגב (פלדמן) | 1980 – 1982 | |
| משה סרי | 1982 - 1983 | |
| שלמה כהן (מומו) | 1983-1984 | |
| ירון צחר | 1985- 1986 | |
| נועם פייג | 1987-1988 | |
| יוני ורט | אפריל 1990 - יולי 1991 |
קישורים חיצוניים
- אח" מזנק באתר ההתאחדות הישראלית לצלילה
אח"י מזנק26008042