נמל התעופה אומסק-צנטראלני
 | |||||||||||||||||||
| נתוני השדה | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||
| סוג השדה | ציבורי | ||||||||||||||||||
| עיר סמוכה | טיומן | ||||||||||||||||||
| גובה מעל פני הים | 95 מטר (312 רגל) | ||||||||||||||||||
 אתר האינטרנט הרשמי של נמל התעופה | |||||||||||||||||||
| מסלולי טיסה | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
| סטטיסטיקה (2018) | |||||||||||||||||||
| מספר הנוסעים | 1,088,926 | ||||||||||||||||||
נמל התעופה אומסק-צנטראלני (ברוסית: Аэропорт имени Дмитрия Карбышева) הוא נמל תעופה השוכן כ-5 ק"מ דרומית-מערבית לעיר אומסק שבסיביר, רוסיה.
היסטוריה
נמל התעופה נפתח באופן רשמי ב-17 במאי 1929, באותו יום נחתו שם שני מטוסים. ב-15 במאי 1931 נפתחה תנועה אווירית של נוסעים בין מוסקבה לנובוסיבירסק, דרך אומסק, במטוסי ANT-9 בעלי שלושה מנועים. המטוסים היו מצוידים בתא נוסעים נוח ל-11 מושבים. משך הטיסה מאומסק למוסקבה היה 14 שעות, מאומסק לנובוסיבירסק 3 שעות. השנה הפכה האווירוסטיזציה של אומסק לרכזת.
בחורף 1931–1932, לראשונה, יוצאים מטוסים מאומסק לאובדורסק דרך טבדה. במהלך שנים אלה, הטייס הצעיר ו'מולוקוב, מראשוני הטייסים גיבורי ברית המועצות, שלט בדרכי הנשימה החדשות. בנייני שדה התעופה הראשונים היו מבני המטחנה הלא פעילה של הסוחר אמליאנוב. באותה שנה, באומסק, נוצר קישור תעופה מיוחד שהכפוף לניתוק הטיסות 210 של נובוסיבירסק.
מאז פברואר 1933 נכלל שדה תעופה אומסק בשירות תנועת הנוסעים החורפיים והובלת דואר. בשנת 1934 הפך שדה התעופה אומסק למוקד מרכז בנתיב הכביש המערבי סיבירי. מספר עובדי סדנאות המטוסים מגיע ליותר מ-200 איש.
ב-8 באוקטובר 1958 נפתח טרמינל שדה תעופה חדש (לימים הפך בניין זה לטרמינל לטיסות פנים). היו שם חדר המתנה עם 100 מקומות ישיבה, מסעדה, דלפק מידע, שולחנות מזומנים, משרד לשמירת מזוודות וטלגרף. במקביל נבנה בניין בית מלון. בשנת 1970 נבנה טרמינל חדש שנועד לשרת 700 נוסעים בשעה. בשנת 1991 כמעט למיליון איש בשנה עברו בשדה התעופה. בקיץ נחתו יותר ממאה טיסות ביום.
בסוף שנות ה-80 הפך נמל תעופה אומסק לאחד הגדולים במזרח הרחוק הרוסי. ערי הצפון הרחוק, מרכז אסיה דרך אומסק חוברו דרך שדה תעופה זה. העיר הייתה קשורה ליותר מ-80 ערים של ברית המועצות. מטוסי ה-An-2 שהמריאו מנמל התעופה שימשו לא רק לתובלה אווירית של הנוסעים, אלא גם בעת ביצוע עבודות תעופה (משימות לביצוע טיפול רפואי חירום, הגנה על יערות מפני אש וכו').
קישורים חיצוניים
- אתר האינטרנט הרשמי של נמל התעופה אומסק-צנטראלני (ברוסית)
