לוקהיד AC-130
שגיאות פרמטריות בתבנית:מטוס
פרמטרים [ ארץ ייצור, משתמש ראשי ] לא מופיעים בהגדרת התבנית
פרמטרים ריקים [ משתמשים משניים ] לא מופיעים בהגדרת התבנית
 | |||
| Lockheed AC-130H משגר נורי הטעיה | |||
| מאפיינים כלליים | |||
|---|---|---|---|
| סוג |
Gunship מטוס תקיפה מטוס מטען | ||
| יצרן |
לוקהיד מרטין בואינג | ||
| טיסת בכורה | 1966 (דגם AC-130A) | ||
| תקופת שירות | 1968 - עד היום – הווה | ||
| יחידות שיוצרו | 47 (כל הגרסאות) | ||
| מחיר |
דגם AC-130H עולה 132.4 מיליון דולר אמריקאי דגם AC-130U עולה 190 מיליון דולר אמריקאי | ||
| |||
| תרשים | |||
 | |||
Lockheed AC-130 Spectre הוא מטוס תקיפה, מטוס מטען ומטוס מסוג "ספינת תותחים" שמיוצר על ידי לוקהיד מרטין ובואינג לחיל האוויר של ארצות הברית. המטוס מבוסס על ה-C-130 הרקולס.
פיתוח
מקור
במהלך מלחמת וייטנאם, המטוס Lockheed AC-130 נבחר להחליף את המטוס Douglas AC-47 Spooky כדי לשפר ולהגדיל את נשיאת התחמושת.
שדרוגים אחרונים ותכנונים
בשנת 2007 פיקוד המבצעים המיוחדים של חיל האוויר של ארצות הברית יזם פרויקט שישדרג את כמות החימוש במטוס, ישדרג את כלי הנשק, ישפר את מפרט המטוס ועוד.
תכנון והנדסה
המטוס מבוסס על המטוס התובלה C-130 הרקולס. המטוס בעל מכ"מים רבים, חלקם מסוגי APG-63 ו-APG-70 ובעל מכ"ם מפתח סינתטי. קיבולת התחמושת שלו גבוהה וכמו כן קיבולת מכלי הדלק, דבר המאפשר טיסה לטווח של עד 2,200 ק"מ ברצף. לצורכי ניווט, המטוס מצויד במערכת ניווט אינרציאלית ו-GPS.
המטוס חמוש בתותח אוטומטי בקליבר 105 מ"מ מדגם הוביצר M102, תותח אוטומטי בופורס 40 מ"מ ותותח גאטלינג בקליבר 20 מ"מ מדגם M61A1 וולקן.
גרסאות
- AC-130A
- AC-130E
- AC-130H
- AC-130U
- AC-130J
- AC-130W
מפרט
- צוות: 13
- אורך: 29.8 מטרים
- מוטת כנפיים: 40.4 מטרים
- גובה: 11.7 מטרים
- שטח כנפיים: 162.2 מטרים ריבועיים
- משקל מלא: 55,520 ק"ג
- משקל המראה מרבי: 69,750 ק"ג
- מנוע: 4 מנועי Allison T56
- מהירות מרבית: 480 קמ"ש
- טווח טיסה: 2,200 ק"מ
- גובה טיסה מרבי: 9,100 מטרים
חימוש
ה-AC-130 חמוש במגוון תותחים אוטומטיים מהירי-ירי כאשר הרכב החימוש משתנה מדגם לדגם.
- AC-130A Project Gunship II
- 4 תותחי GAU-2/A "מיניגאן" בקליבר 7.62x51 מ"מ נאט"ו
- 4 תותחי גאטלינג M61A1 וולקן בקליבר 20 מ"מ
- AC-130A Surprise Package, Pave Pronto, AC-130E Pave Spectre
- 4 תותחי GAU-2/A "מיניגאן" בקליבר 7.62x51 מ"מ נאט"ו
- 4 תותחי M61A1 וולקן בקליבר 20 מ"מ
- 2 תותחי תותח בופורס 40 מ"מ מדגם L/60
- AC-130E Pave Aegis
- 2 תותחי M61A1 וולקן בקליבר 20 מ"מ
- 2 תותחי תותח בופורס 40 מ"מ מדגם L/60
- 1 תותח הוביצר M102 בקליבר 105 מ"מ
- AC-130H Spectre
בעבר:
- 2 תותחי M61A1 וולקן בקליבר 20 מ"מ
- 2 תותחי תותח בופורס 40 מ"מ מדגם L/60
- 1 תותח הוביצר M102 בקליבר 105 מ"מ
בהווה:
- 1 תותחי תותח בופורס 40 מ"מ מדגם L/60
- 1 תותח הוביצר M102 בקליבר 105 מ"מ
- AC-130U Spooky II
- 1 תותח גאטלינג GAU-12 אקוולייזר בקליבר 25 מ"מ
- 1 תותחי תותח בופורס 40 מ"מ מדגם L/60
- 1 תותח הוביצר M102 בקליבר 105 מ"מ
- AC-130W Stinger II
- תותח ATK GAU-23/A בקליבר 30 מ"מ
- תותח הוביצר M102 בקליבר 105 מ"מ
- משגרי טילי AGM-176 גריפין ופצצות GBU-44/B
- כנות על הכנפיים לשיגור טילי AGM-114 הלפייר
- כנות על הכנפיים הנושאות פצצות קוטר קטן מדגמי GBU-39 ו-GBU-35/B
משתמשים
חיל האוויר של ארצות הברית
- פיקוד האווירי הטקטי של חיל האוויר של ארצות הברית 1967-1983
- פיקוד הרכבת האווירית הצבאית של חיל האוויר ארצות הברית 1983-1990
- פיקוד המבצעים המיוחדים של חיל האוויר של ארצות הברית 1990-עדיין בשימוש
- שלוחה 2, כנף הקומנדו מס'14 1967-1968
- כנף מטוסי הקרב הטקטיים מס'8 1968-1974
- הטייסת למשימות מיוחדות מס'16
- הכנף למשימות מיוחדות מס'1, בסיס חיל האוויר האלבארט, פלורידה 1975-1993, 2006-עדיין בשימוש
- הטייסת למשימות מיוחדות מס'4 2006-עדיין בשימוש
- הטייסת למשימות מיוחדות מס'8 1975 בלבד
- הטייסת למשימות מיוחדות מס'16 1975-1993, 2006-2009
- הטייסת למשימות מיוחדות מס'19 2006-עדיין בשימוש
- הכנף למשימות מיוחדות מס'16, בסיס חיל האוויר האלבארט, פלורידה 1993-2006
- הטייסת למשימות מיוחדות מס'4 1995-2006
- הטייסת למשימות מיוחדות מס'16
- הטייסת למשימות מיוחדות מס'19 1996-2006
- הטייסת למשימות מיוחדות מס'27, בסיס חיל האוויר קנון, ניו מקסיקו
- הטייסת למשימות מיוחדות מס'16 2009-עדיין השימוש
- הטייסת למשימות מיוחדות מס'73 2008-עדיין השימוש
- הטייסת למשימות מיוחדות מס'551 2009-עדיין השימוש
- פיקוד המילואים של חיל האוויר ארצות הברית
- הטייסת למשימות מיוחדות מס'919, שדה התעופה דוכס, פלורידה 1975-1995
- טייסת המשימות מיוחדות מס'711
- הטייסת למשימות מיוחדות מס'919, שדה התעופה דוכס, פלורידה 1975-1995
- פיקוד הלוגיסטיקה של חיל אוויר של ארצות הברית
- כנף הניסויים מס'6510, בסיס חיל האוויר אדוארדס, קליפורניה 1989-1992
- טייסת הניסויים מס'6518
- כנף הניסויים מס'6510, בסיס חיל האוויר אדוארדס, קליפורניה 1989-1992
- פיקוד הציוד של חיל האוויר של ארצות הברית
- כנף הניסויים מס'412, בסיס חיל האוויר אדוארדס 1992-עדיין בשימוש
- טייסת הניסויים מס'418
- כנף הניסויים מס'412, בסיס חיל האוויר אדוארדס 1992-עדיין בשימוש
ראו גם
קישורים חיצוניים
שגיאות פרמטריות בתבנית:ויקישיתוף בשורה
פרמטרי חובה [ שם ] חסרים
- עובדות על הרכב באתר של חיל האוויר האמריקאי (באנגלית)
- ההיסטוריה של המטוס (באנגלית)
- רשימת הדגמים של המטוס (באנגלית)
- המטוס באתר GlobalSecurity.org (באנגלית)
- מידע על המטוס באתר NPR.org (באנגלית)
- סרטון שמראה איך המטוס תוקף (באנגלית)
- הדאגות של ה-Gunship (באנגלית)
- מידע נוסף על המטוס (באנגלית)