אח"י נצחון (סער 4)

שגיאות פרמטריות בתבנית:אונייה
פרמטרים [ מצבה כיום ] לא מופיעים בהגדרת התבנית
פרמטרים ריקים [ מקום טביעתה ] לא מופיעים בהגדרת התבנית

אח"י ניצחון

אח"י ניצחון בעת מלחמת לבנון הראשונה, נושאת טילי הרפון וגבריאל שהופעלה לבידוד הזירה והפגזות חוף
אח"י ניצחון בעת מלחמת לבנון הראשונה, נושאת טילי הרפון וגבריאל שהופעלה לבידוד הזירה והפגזות חוף
תיאור כללי
סוג אונייה	ספינת טילים
צי	חיל הים הישראלי
דגל הצי
חברת ספנות	שייטת ספינות הטילים
סדרה	סער 4 'נדרן'
סדרה קודמת	סער 4 'תכלית'
סדרה עוקבת	'חוחית'
אוניות בסדרה	אח"י ניצחון, אח"י עצמאות, אח"י מולדת ואח"י קוממיות.
ציוני דרך עיקריים
מספנה	מספנות ישראל
הוזמנה	ספינה ראשונה מתוך 4 ספינות במסגרת פרויקט "נדרן"- סער 4.
הושקה	10 ביולי 1978
תקופת הפעילות	יולי 1978 – הווה (כ־47 שנים)
אחריתה	מושבתת בנמל חיפה וממתינה לקונה
מלחמות וקרבות	מלחמת לבנון הראשונה   מלחמת לבנון השנייה
מידות
הֶדְחֶק	415 טון; מקסימלי 450 טון
אורך	58 מטר
רוחב	7.6 מטר
שוקע	2.5 מטר
נתונים טכניים
מהירות	מרבית 35 קשר
גודל הצוות	50 איש
טווח שיוט	4,800 מיל ימי ב 17.5 קשר, 2,000 מיל ימי ב 30 קשר.
מספר תרנים	1
גובה התרנים	10 מטר
הנעה	4 מנועי דיזל מתוצרת חברת MTU מדגם 538 בעלי הספק של 3380 כוח סוס כל אחד.
מתקני התפלה	שני מעבים
אמצעי לחימה
חימוש	8 טילי ים-ים הרפון 4 טילי ים - ים גבריאל משופרים תותח אוטו מלרה 76 מ"מ פצצות עומק נגד צוללות תותח אוטומטי וולקן פלנקס 20 מ"מ 2 תותחי אורליקון 20 מ"מ 5 מקלעי מאג 7.62 מ"מ טילי ים/קרקע אוויר סטינגר * 2 × טורפדות MK46 בצמ"ט משולש לאחר ההסבה לנצ"ל
אמצעי גילוי ול"א	מכ"מ דגון תוצרת אלתא. מערכת לוחמה אלקטרונית תוצרת אלישרא.

ספינת הטילים אח"י ניצחון, מדגם סער 4 - "נדרן", היא הספינה היחידה בחיל הים הישראלי בשם זה. נקראה על שם לניצחון אוניית מעפילים שהפליגה מאיטליה ב-8 במאי 1948 והגיעה לתל אביב ב-17 במאי 1948 כשעל סיפונה 189 מעפילים.
אח"י ניצחון פעלה בשירות חיל הים הישראלי במסגרת שייטת ספינות הטילים משנת 1978 ועד 2014. הספינה נבנתה במספנות ישראל לפי תכנון של חיל הים בהסתמך על הניסיון שנצבר מהפעלת הסטי"לים מסדרת סער 4 'תכלית'. הספינה פעלה בזירה הימית במלחמת לבנון הראשונה ובהשנייה. במהלך שירותה השתתפה במבצעים רבים בתחום הביטחון השוטף, לרבות בלכידת כלי שיט עוינים.
בשנים 1995–1999, נוספו לספינה טורפדו נגד צוללות והיא צוידה בסונר נגרר בירכתיים במקום תותח אוטו מלרה 76 מ"מ. מאז דגם זה נקרא "סער 4 נצ"ל". הדבר נעשה על חשבון ביטול כושר הפגיעה במטרות מחבלים בחוף.

מפקדי הספינה

כל המפקדים היו בדרגת רב סרן.

שם	תקופת כהונה כמפקד הספינה	פעילות
אלכס אייל	4.1978 – 6.1979	השקת הספינה והכנסתה לכשירות
בכר יצחק
שלמה עופר	1979
דוד בן בעש"ט	1979 - 1980
בני הוד	1980 – 1981
צבי מור	1981-1982	כולל מלחמת לבנון הראשונה
רן קפלן	1982 - 1983
חזי משיטה	1983 - 1985
אלי גמבש	1985 - 1987
חנן מרום	1987 – 1989
ישראל אהרוני	1989 - 1991
ינון בן צור	1991 - 1992
גיא שתקני	1992 - 1993
עזראל אברמוביץ	1993 - 1994
אלי שרביט	1994
ללא מפקד	1994 – 1995	הסבת נצ"ל באילת
אורן גוטר	1995 - 1996
חמי לביא	1996 - 1998
אייל פייס	1998 - 2000
חיים פודה	2000
ראובן לשם שחר	2000 - 2001
רועי פרי	2001 - 2002
מוטי פיין	2002 - 2003
אבי ארד	2003 - 2005
יריב אביטל	2005 - 2006
אלעד מרום	2006 - 2007
אבי אבסקר	2007 - 2008
שי חגי	2009
עמרי איטח	2009 - 2011
שי חודרה	2012-2013
כפיר רווה	2013
אריאל רזניק	2013-2014	השבתת הספינה

גלריה

• 
  אח"י ניצחון בתהליך השקתה במבדוק הצף של מספנות ישראל , 10 ביולי 1978.
• 
  רס"ן אלכס אייל מקבל את הפיקוד על הספינה אח"י ניצחון ממפקד חיל הים אלוף מיכאל ברקאי, בטקס השקתה 10 ביולי 1978.
• 
  אח"י ניצחון בנמל חיפה 2010.
• 
  ששה מפקדי אח"י ניצחון בעבר, בטקס הורדת נס השירות הפעיל מהספינה. מימין לשמאל אלכס אייל, בני הוד, צבי מור, חזי משיטה, רני קפלן ועדן טל (במדים), 16 בינואר 2014.
• 
  אח"י ניצחון מושבתת בנמל חיפה לאחר שהוצאה משרות, מרץ 2016.

מקורות וקישורים

מדיה וקבצים בנושא אח"י נצחון בוויקישיתוף

• שי לוי, 24/7 בתוך מפלצת מפלדה: סטי"ל, מבט מבפנים, באתר פז״ם, 3 במאי 2012
• יואב זיתון, תימכר או תופגז: צפו בפרידה מאח"י ניצחון, באתר ynet, ב-17 בינואר 2014
• ענבל ארז, "יש יכולת להמשיך, כשלה כבר אין", באתר חיל הים, 20 בינואר 2014
• מתן מלמד, חנוכה בין הגלים..., באתר חיל הים, 11 בנובמבר 2012

הערות שוליים

הערך באדיבות ויקיפדיה העברית, קרדיט,
רשימת התורמים
רישיון cc-by-sa 3.0