מרכז ניסויי טיסה
 | |
| סמל טייסת מנ"ט | |
| פרטים | |
|---|---|
| כינוי | "טייסת מרכז ניסויי טיסה 5601" |
| שיוך |
 חיל האוויר הישראלי |
| אירועים ותאריכים | |
| תקופת הפעילות | 1 באפריל 1974 – הווה (50 שנה) |
| נתוני היחידה | |
| ייעוד | ניסוי כלי טיס, מערכות מוטסות והדרכת טייסים |
| כלי טיס | כל סוגי מטוסי ומסוקי הקרב של חיל האוויר הישראלי עוברים ניסויים במרכז הניסוי, בזמן זה או אחר, לפי הצורך. |
טייסת מנ"ט (בשמה הרשמי המלא: "טייסת מרכז ניסויי טיסה 5601") היא הטייסת שמבצעת את כל ניסויי הטיסה בחיל האוויר הישראלי. הטייסת מחזיקה את רוב סוגי מטוסי הקרב הקיימים בחיל האוויר, וקולטת מסוקים ומטוסי תובלה כשמתעורר צורך לניסוי. הטייסת שוכנת בבסיס תל-נוף של חיל האוויר.
ניסויי טיסה בחיל האוויר
ניסויי הטיסה בחיל האוויר החלו עוד הרבה לפני הקמת הטייסת. עוד בשנותיה הראשונות של מדינת ישראל, כשהורכבו מטוסים משאריות של מטוסים בריטים שנשארו בארץ, היה צורך בבדיקת כשירות המטוס וביצועיו.
את טיסת הניסויי הראשונה בתולדות החיל ביצע טייס המח"ל בוריס סניור, שהיה הטיס היחיד אז בחיל עם מספיק ניסיון להטסת מטוס קרב כזה, בטיסה קצרה משדה מעברות לשדה הרצליה, שם הועברה לטייסת הקרב הראשונה של חיל האוויר הישראלי, טייסת 101.
מכשור
מטוסי הטייסת נושאים מכשירי מדידה וניסוי רבים ומכונים "מטוסים ממוכשרים". בין המכשירים נמצאים מדי זווית התקפה (זווית אלפא) וזווית החלקה (זווית בתא) רגישים במיוחד, מכשירי טלמטריה העוקבים, מתעדים ומשדרים לתחנת קרקע הממוקמת במבנה הטייסת את כל נתוני הטיסה בזמן אמת, ומצלמות ייחודיות המכוונות אל גוף המטוס לצורך תיעוד ניסויי הטלת חימוש. מכשור מוסף מותקן במטוסים על פי הצורך. כך, לדוגמה, בעת ניסויי סחרור, מותקן בזנב מטוס הניסוי מצנח מיוחד המיועד לייצב את המטוס במקרה של אובדן שליטה. על המטוסים יש סימוני ייחוס (ריבועים שחורים-לבנים בגודל אחיד) לצורך מדידת מרחקים והשוואה בעת פענוח הצילומים. סימונים אלה מוצמדים בעת הצורך גם על חימוש או מכשור חיצוני אחר.
תפקיד
הטייסת מבצעת ניסויי טיסה לכל מטוס חדש עוד לפני שנקלט בחיל האוויר, ביניהם ניסויים לבדיקת התנהגות המטוס במצבים קיצוניים כגון סחרור ואובדן שליטה; ניסויים למערכות חימוש חדשות, כגון ניסויי רהיטות הטלת חימוש (על מנת לזהות את זוויות ההטלה הנכונות וכדומה, בכל מטוס שנושא את אותו חימוש); ניסויים למערכות אוויוניקה שונות, ועוד ניסויים על פי הצרכים המתעוררים בחיל האוויר. למעשה, מטוסי מנ"ט הם המתקדמים ביותר בחיל, מכיוון שכל שינוי מתבצע בהם ועליהם, טרם יישומו על כלל הסד"כ.
טייסת הניסוי והבחינה הראשונה של חיל האוויר הוקמה בשנות ה-50 בבסיס תל נוף, וכונתה טייסת 216.
טייסת מנ"ט הוקמה ב-1 באפריל 1974 כ""מרכז ניסוי טיסה 5601". מפקדה הראשון היה אורי יערי. מטוסי ה-F-4 פנטום ששימשו לניסויים, הוחזקו עבור הטייסת על ידי טייסת העטלף ששכנה בבסיס, ואחד מהם אף אבד במלחמה. באמצע שנות ה-70 קלטה הטייסת לראשונה, מטוסי F-4 פנטום ייעודיים חדשים מקו הייצור שמוכשרו במיוחד בשבילה. אחד מהם מצוי כיום במוזיאון חיל האוויר.
מפקדי הטייסת
| שם | שנים |
|---|---|
| אורי יערי | 1973-1974 |
| אבשלום פרידמן | 1974-1975 |
| יצחק פיר | 1976-1977 |
| משה הראל | 1978-1979 |
| יוסי טרון | 1980-1983 |
| ערן רמות | 1983-1985 |
| חנן וקס | 1986-1989 |
| עופר ספרא | 1989-1992 |
| משה קרת | 1992-1995 |
| מייק טלמור | 1995-1998 |
| גיל ינאי | 1998-2001 |
| גדעון מנדלסון | 2001-2004 |
| גיל גבע | 2004-2007 |
| אורן עשת | 2007-2009 |
| עמי | 2009-2012 |
| אביב | 2012-2014 |
| שלומי | 2014-2017 |
| רותם | 2017-2020 |
ראו גם
- יחידת ניסוי טילים (ינ"ט)
קישורים חיצוניים
- עמיר רגב ונועם אופיר, מוסד הניסויים, בטאון חיל האוויר 212, אוקטובר 1996, באתר הספרייה הדיגיטלית להיסטוריה ומורשת חיל האויר
- טייסת מנ"ט, באתר חיל האוויר הישראלי
- טלי בן-יוסף, אל תנסו את זה בבית, באתר חיל האוויר הישראלי
- תמונות של מטוסי מרכז ניסויי טיסה, באתר של ניר בן-יוסף
