טייסת 140
 | |
| סמל טייסת 140 | |
| פרטים | |
|---|---|
| כינוי | "טייסת נשר הזהב" |
| סוג | מטוסי קרב |
| בסיס האם |
 נבטים |
| אירועים ותאריכים | |
| תקופת הפעילות | 1950–הווה (כ־74 שנים) |
| נתוני היחידה | |
| ייעוד | כלל סוגי משימות ההתקפה וההגנה |
| כלי טיס | F-35I "אדיר" |
| כלי טיס בעבר |
F-16A ("נץ" חד־מושבי) F-16B ("נץ" דו־מושבי) A-4 סקייהוק, הרווארד |
| פיקוד | |
| דרגת המפקד |
 סגן אלוף |
טייסת 140 המכונה גם "טייסת נשר הזהב" ו"טייסת החמקן הראשונה", היא טייסת מטוסי קרב בעלת סיווג ביטחוני גבוה בחיל האוויר הישראלי. כיום היא מפעילה את מטוסי החמקן מדגם F-35I אדיר.
היסטוריה
הטייסת הוקמה באוגוסט 1950, כטייסת של מטוסי הרווארד במחנה סירקין, ושימשה לאימון חניכי קורס הטיס של חיל האוויר הישראלי. ב-1955 עברה יחד עם בית הספר לטיסה לבסיס תל נוף. במבצע קדש פרסו מטוסי הטייסת לשדה התעופה שדה תימן והשתתפו במשימות תקיפה, הנרה, סיור וקישור. במהלך תקיפת מתחם אבו עגילה, נהרג מפקד הטייסת סרן משה אשל והוחלף על ידי סגנו, עובדיה נחמן. בשנת 1959 הודממה הטייסת.
הטייסת נפתחה מחדש בשנת 1973 כטייסת סקייהוק (עיט) בבסיס עציון שבסיני בפיקוד דן פסח, והחלה לשמש כטייסת קרב וכטייסת קורס האימון המבצעי של טייסי חיל האוויר הצעירים. במלחמת יום הכיפורים עדיין לא הייתה הטייסת מבצעית, ומטוסיה וטייסיה פוזרו בין טייסות הסקייהוק האחרות. בשנת 1982, בעקבות פינוי חצי האי סיני על ידי ישראל, עברה הטייסת לבסיס רמון. מפקדה במהלך מלחמת לבנון הראשונה היה נפתלי מימון.
בשנת 1985 הודממה הטייסת שנית למשך שנה, והוקמה מחדש בשנת 1986 כטייסת מטוסי F-16 "נץ", אותם קיבלה מטייסות שעברו הסבה למטוסי F-16 "ברק". בשנת 2003 עברה הטייסת לבסיס נבטים, משם הפעילה מטוסי F-16A ("נץ" חד־מושבי) ו-F-16B ("נץ" דו־מושבי).
ב-13 בספטמבר 2009 התרסק מטוס F-16A וטייסו סרן אסף רמון נהרג.
עד לחודש אוגוסט 2013 שימשה הטייסת לטיסות מבצעיות שונות, ולקורס אימון מבצעי (קא"מ), אליו מגיעים מסיימי קורס הטיס במגמת קרב עם סיום הקורס.
כחלק מצעדי הקיצוצים שנעשו במערכת הביטחון בסוף שנת 2013, נפרד חיל האוויר מטייסות מבצעיות ובהן טייסת 140, שנסגרה באוגוסט 2013 ואוחדה עם טייסת 116 השכנה.
בחודש יולי 2015 נפתחה מחדש הטייסת, כטייסת ה-F-35I ("אדיר") הראשונה, את שני המטוסים הראשונים קלטה הטייסת בדצמבר 2016.
שני מטוסי F-35I ("אדיר") הראשונים של חיל האוויר הישראלי נחתו ב-12 בדצמבר 2016 בבסיס נבטים, כשהם מוטסים בידי טייסים אמריקנים. ב-6 בדצמבר 2017 הטייסת הוכרזה כמבצעית.[1]
בתחילת חודש מרץ 2018 השתתף המטוס לראשונה בפעילות מבצעית. במהלך סכסוך ישראל–איראן–חזבאללה בסוריה ב-2018 ביצעה הטייסת את תקיפת הבכורה העולמית של ה-F-35.
הסבר על הסמל
הסמל החדש כולל את הנשר הצהוב מהסמל הישן של הטייסת שחומק מהפסים הירוקים המדמים רשת נ"מ ועף אל הלא נודע, על רקע שחור המסמל את היותה טייסת מטוסי חמקן כמקובל בטייסות החמקן של חיל האוויר הישראלי (כדוגמת טייסת 116).
גלריה
|
.jpg)
- תרגיל Enduring Lightning של הטייסת ביחד עם טייסת 34 של חיל האוויר האמריקאי (אנ'), מרץ 2020
- תרגיל Enduring Lightning II של הטייסת ביחד עם טייסת 421 של חיל האוויר האמריקאי (אנ'), אוגוסט 2020
מטוס ישראלי מתדלק
מטוס ישראלי (הימני בתמונה) ושני מטוסים אמריקאים על רקע ים המלח
מפקדי הטייסת
בין מפקדי הטייסת נמנים: זאב לירון – מפקדה הראשון, לימים ראש ענף מודיעין בחיל; משה אשל; עובדיה נחמן; דן פסח; רון חולדאי – לימים ראש עיריית תל אביב; פרי בן עמי; נפתלי מימון; בני צינקר 1977–1979, אבנר נווה 1982–1985; עידו נחושתן – מפקדה במלחמת המפרץ 1989–1991, לימים מפקד חיל האוויר הישראלי; עופר גרין,[2] עדי גור לביא; רמי בן אפרים - לימים ראש להק כח אדם 1999–2001; אבשלום עמוסי - מפקדה במלחמת לבנון השנייה 2005–2007; עומר טישלר 2011–2013[3] - לימים מפקד בסיס נבטים.
קישורים חיצוניים
- טייסת נשר הזהב, באתר חיל האוויר הישראלי
- ענת וושלר, 50 שנה לטייסת נשר הזהב, בטאון חיל האוויר
- תמונות מטוסי הטייסת בפורום פרש
אלכס פישמן, "המטוס משוחח איתך ומציע פתרונות. לפעמים אתה מתווכח איתו. בסוף אין תחליף לשכל האנושי", באתר "ידיעות אחרונות", 24 באפריל 2020- טייסת 140, באתר "מרחב אווירי"
- טייסת 140, באתר "מרקיע שחקים"
הערות שוליים
- ^ מטוסי ה"אדיר" הוכשרו לשימוש מבצעי, אתר צה"ל, 6 בדצמבר 2017.
- ^ יעל ולצר, מנכ"ל גלידות נסטלה: "השנים בתא הטייס לימדו אותי להתמודד עם פחדים", באתר ynet, 18 בנובמבר 2016
- ^ דור פלקוביץ, מפקד בסיס נבטים: תת-אלוף עומר טישלר, באתר חיל האוויר הישראלי, 30 ביולי 2019
