תחנת ארלוזורוב
 |
ערך זה עוסק במיזם עתידי
| |
 | |
| העבודות לבניית התחנה, ספטמבר 2017 | |
| מידע על הבנייה | |
|---|---|
| חנוכת התחנה | נובמבר 2022 |
תחנת ארלוזורוב היא תחנת רכבת קלה תת-קרקעית הנבנית בקרבת רחוב ארלוזורוב שבתל אביב-יפו, כחלק מהקו האדום של הדנקל. פתיחת התחנה מתוכננת לשנת 2022, עת פתיחת רוב תחנות הקו האדום.
מבנה התחנה
| דנקל - הקו האדום | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
התחנה תהיה בעומק של 31 מטרים ותכלול קומה לכרטוס וקומת רציפים. רוחב רציפי התחנה יהיה באורך 10 מטרים. הודות לסמיכות התחנה למסוף 2000 ולתחנת הרכבת תל אביב סבידור מרכז, התחנה צפויה להיות התחנה העמוסה ביותר בקו האדום במבחינת מספר הנוסעים המשתמשים בה, אשר עשוי להגיע לכ-66,000 נוסעים ביום בממוצע.[1]
בנוסף, התחנה ממוקמת בסמוך לתחנת הקצה של הקו הסגול במסוף 2000, כך שיתאפשר במקום מעבר בין הקווים.
היסטוריה
תרשים של מערך התחבורה הציבורית בתל אביב:
רכבת (בשחור), הרכבת הקלה - הקו האדום המתוכנן (באדום), הרכבת הקלה - הקו הירוק המתוכנן (בירוק), הרכבת הקלה - הקו הסגול המתוכנן (בסגול, הקווים מעל הקרקע דקים יותר), והתחנה המרכזית והמסופים של האוטובוסים
במאי 2015 זכו ביחד חברת סולל בונה וחברת CRTG (אנ') הסינית במכרז לבניית המנהרות והתחנות בחלק המערבי של הקו האדום הכולל גם את תחנת ארלוזורוב.[2]
העבודות לצורך בניית התחנה החלו ב-4 בספטמבר 2015.[3] האזור שבו נבנית התחנה נמצא מעל רחוב על פרשת דרכים. לצורך כך, במהלך העבודות על בניית התחנה, נסלל כביש חלופי עוקף למכוניות ולהולכי רגל דרך גן וולובלסקי-קרני.
נכון למאי 2020 מתבצעות בתחנה עבודות הגמרים ועבודה על גג התחנה. ביוני 2020, נפתח רחוב על פרשת דרכים מחדש לתנועה על גבי גג התחנה וכביש המעקף נסגר.
גלריית תמונות
קישורים חיצוניים
אתר האינטרנט הרשמי של תחנת ארלוזורוב- נתונים הנדסיים של תחנת ארלוזורוב, באתר נת"ע - נתיבי תחבורה עירוניים.
הערות שוליים
- ^ תחנת "ארלוזורוב", באתר נת"ע
- ^ הדי כהן, אריסון והסינים יכרו מנהרות הרכבת בת"א ב-2.9 מיליארד ש', באתר גלובס, 19 במאי 2015
- ^ נועם דביר, הסיוט של תושבי גבעתיים: מתחילות העבודות על תחנת ארלוזורוב של הרכבת הקלה, באתר ynet, 30 באוגוסט 2015
