תחנת הרכבת עפולה
שגיאות פרמטריות בתבנית:תחנת רכבת
פרמטרים [ ישראל ] לא מופיעים בהגדרת התבנית
 | |
 נגישה לבעלי מוגבלות | |
| מידע על הבנייה | |
|---|---|
| חנוכת התחנה | 16 באוקטובר 2016 |
| מיקום | |
| מיקום | עפולה, שדרות יואש דובנוב - כביש 65 |
| קואורדינטות | 32°37′13″N 35°17′51″E / 32.620269°N 35.297589°E |
| אתרים סמוכים | בית חולים העמק, מעונות הסטודנטים עפולה |
| תחנות סמוכות | תחנת הרכבת בית שאן, תחנת הרכבת מגדל העמק-כפר ברוך |
| מידע על התחנה | |
| שירות רכבות | בית שאן, חיפה, עתלית ובעתיד גם לטבריה, חדרה ותל אביב |
|
(למפת הכרמל רגילה)   תחנת הרכבת עפולה | |
תחנת הרכבת עפולה על-שם רפאל איתן (רפול) היא תחנת נוסעים של רכבת ישראל המשרתת את העיר עפולה וסביבתה. תחנת עפולה החדשה, שתוכננה על ידי אדריכל אליאסף בר, נבנתה כחלק מהקמת קו הרכבת חיפה - בית שאן. בשונה מיתר התחנות על הקו, התחנה לא נבנתה על התוואי ההיסטורי או בקרבה אליו, והיא ממוקמת במרכז העירוני החדש של האזור הנמצא בשטח פתוח בין עפולה לעפולה עילית בכביש 65 וממזרח לכביש 60.
תחנת עפולה ההיסטורית
ערך מורחב – תחנת הרכבת עפולה (הישנה)
תחנת עפולה (אשר כונתה גם "פוּלֶה") הייתה התחנה הרביעית משמונה התחנות המקוריות שנבנו לאורכה של השלוחה של הרכבת החיג'אזית (המכונה רכבת העמק, על שמו של עמק יזרעאל אותו חצתה), ומאוחר יותר הייתה גם תחנת הקצה של מסילת השומרון. התחנה נקראה בתחילה על שם הכפר הערבי הקטן שבתחומו הוקמה, ואשר התפתח במרוצת השנים לעיר עפולה של ימינו וזאת הודות לקישור התחבורתי שסיפקה רכבת העמק. בסמוך לתחנה נבנו מחנות צבא ושדות תעופה הן על ידי העות'מאנים והן על ידי הבריטים.
התחנה החדשה
תחנת עפולה החדשה נבנתה כחלק מהקמת קו הרכבת חיפה - בית שאן.
התחנה מוקמת עם רציף אי ומעבר תת-קרקעי אשר מקשר בין אולם הנוסעים לרציפים, חדר נוסף נבנה כמקלט ומול אולם הכניסה לתחנה נבנתה "חצר היסטורית" בה מוצגים ממצאים שנאספו מקו רכבת העמק ההיסטורי. התחנה נבנתה על ידי נתיבי ישראל ועלותה הכוללת 90 מיליון שקלים. הבנייה כללה את התחנה ומבנה שרות וביטחון שצמוד אליה בשטח של כ-1200 מטר, חניון עם 690 מקומות חנייה ומפרץ אוטובוסים. בצמוד לתחנה נבנה מסוף אוטובוסים שמשרת את עפולה והסביבה בו יוצאים קווים של חברת "סופרבוס" לשכונות העיר ולישובים הסמוכים.
תחנת הרכבת של עפולה היא התחנה החשובה והמרכזית ביותר בקו העמק. רכבת ישראל פרסמה דו"ח נוסעים לשנת 2017 שהראה כי מרבית הנוסעים בקו נרשמו בתחנת עפולה (346,356 נוסעים) הסיבה לכך היא שעפולה היא העיר המרכזית בעמק יזרעאל עם מספר התושבים הגבוה ביותר (כ50,000 תושבים) כמו כן, בעפולה התחנה קרובה לאזורי התעסוקה והמגורים בעיר בניגוד לתחנות כפר ברוך וכפר יהושע שלהן נדרשת תחבורה משלימה ולא ניתן להגיע אליהן ברגל. בנוסף לכך, מבין כל התחנות שנבנו תחנת עפולה היא הגדולה ביותר[דרוש מקור].
ב-20 בפברואר 2018 נקראה התחנה על-שמו של רפאל איתן, שהיה ראש המטה הכללי האחד עשר של צה"ל ושר בממשלות ישראל. איתן היה בן המושב תל עדשים, שנמצא במרחק קילומטרים אחדים מתחנת הרכבת.[1]
תכנון עתידי
קיים תכנון עתידי, המכונה "מסילת עירון", לסלילת מסילה נוספת אל התחנה. המסילה מתוכננת לעבור בתוואי כביש עירון ותקשר את עפולה לחדרה, נתניה ותל אביב. כיום קטע קצר מן המסילה סלול ונקרא "שלוחת חדרה מזרח". כיוון הנסיעה מתחנת חדרה מזרח ההיסטורית הוא לכיוון חיפה בלבד, אך בעתיד תיסלל קשת מסילה שתאפשר נסיעה גם לכיוון תל אביב. כרגע מתוכננות בקו עתידי זה שתי תחנות בלבד: עפולה וחדרה מזרח, הממשלה אישרה 50 מיליון ש"ח לתכנון התוואי וכן הקו אושר לביצוע ,[2] אך נכון ל-2018 עדין לא החלו העבודות לבניית המסילה.
תכנון עתידי נוסף הוא סלילת מסילה נוספת כפולה מעפולה לטבריה המכונה "מסילת עפולה-טבריה", הפרויקט יכלול מספר מנהרות וגשרים, אך כרגע הקו אינו מתוכנן לביצוע נכון ל-2018
קווי הזנה לתחנה
בסמוך לתחנה ישנו מסוף אוטובוסים ובו 18 קווי אוטובוס אשר יוצאים ומסתיימים במסוף או עוברים מחוץ לתחנה ברחוב הסמוך, כל הקווים מופעלים על ידי חברת "סופרבוס".
שירות פנימי
ישנם שבעה קווי אוטובוס פנימיים המסתיימים במסוף למעט קו 19. תדירות הקווים היא אחת לשעה פרט לקווים 115 ו 116.
- קו 15: קו סיבובי המשרת את רובע יזרעאל, מרכז העיר ושכונות מערב ודרום העיר.
- קו 16: קו סיבובי המשרת את שכונות מערב ודרום העיר, מרכז העיר ורובע יזרעאל.
- קו 19: קו ממתחם פרנדלי ליישוב סולם, מקשר בין תחנת הרכבת לתחנה המרכזית באופן ישיר, על מנת לעלות על קו זה, יש לצאת מחוץ לתחנה ברחוב הסמוך.
- קו 110: קו מעפולה עילית דרך מרכז רפואי העמק ומתחם פרנדלי.
- קו 115: קו יוממים חד כיווני לתחנת הרכבת, לקו 4 נסיעות בשעות הבוקר המוקדמות, משרת את שכונות מערב ודרום העיר.
- קו 116: קו יוממים חד כיווני לתחנת הרכבת, לקו 4 נסיעות בשעות הבוקר המוקדמות, משרת את שכונת רובע יזרעאל.
- קו 123: קו משכונת גבעת המורה דרך מרכז רפואי העמק ומתחם פרנדלי.
שירות אזורי
ישנם קווי אוטובוס אזוריים המסתיימים במסוף או עוברים מחוץ לתחנה ברחוב הסמוך, תדירות הקווים היא אחת לשעה/שעתיים ולחלק מהקווים התדירות אינה קבועה.
- קו 44 מנעורה דרך טמרה ונין, על מנת לעלות על קו זה, יש לצאת מחוץ לתחנה ברחוב הסמוך.
- קו 46 ממחנה נעורה דרך דברת ואחוזת ברק, על מנת לעלות על קו זה, יש לצאת מחוץ לתחנה ברחוב הסמוך.
- קו 49 מיעל דרך פרזון, מיטב ואביטל, זהו קו אשר היה קיים ושודרג עד לתחנת הרכבת.
- קו 50 מרם און דרך חבר, ברק, אדירים ודבורה, זהו קו אשר היה קיים ושודרג עד לתחנת הרכבת.
- קו 51 מגדיש דרך מלאה, אומן וניר יפה, זהו קו אשר היה קיים ושודרג עד לתחנת הרכבת.
- קו 52 ממוקייבלה דרך מגן שאול, צנדלה וגן נר, זהו קו אשר היה קיים ושודרג עד לתחנת הרכבת.
- קו 57 מגדעונה דרך גבע וכפר יחזקאל.
- קו 147 מאכסאל דרך כפר גדעון.
- קו 350 משבלי-אום אל גנם דרך דבוריה, על מנת לעלות על קו זה, יש לצאת מחוץ לתחנה ברחוב הסמוך.
- קו 355 מנצרת עילית דרך נצרת, על מנת לעלות על קו זה, יש לצאת מחוץ לתחנה ברחוב הסמוך.
- קו 356 מנצרת עילית, על מנת לעלות על קו זה, יש לצאת מחוץ לתחנה ברחוב הסמוך.
שירות רכבות בתחנה
מהתחנה יוצאת רכבת אחת בשעה לכיוון חיפה ואחת לכיוון בית שאן ובשעות שיא 2 רכבות בשעה. (2 רכבות בבוקר לחיפה, ו2 רכבות בערב לבית שאן).תבנית:רכבת ישראל קו אדום (בית שאן)
גלריית תמונות
-
הרציף הצפוני בתחנת עפולה במבט מזרחה, אוגוסט 2014 -
הרציף הצפוני בתחנת עפולה במבט מערבה, אוגוסט 2014 -
המעבר התת-קרקעי בתחנת עפולה. החלק שבין הרציפים וחדר נוסף לידו נבנו כמקלט. אוגוסט 2014
ראו גם
קישורים חיצוניים
- תחנת הרכבת עפולה באתר רכבת ישראל
- מיכאל יעקובסון, התחנות של רכבת העמק מוכנות, אבל הנוסעים ימלאו את הקרונות?, 24 באוגוסט 2016, xnet
- אלי אלון, למה נועד החדר הנעול בתחנת הרכבת בעפולה?, באתר News1 מחלקה ראשונה, 13 בדצמבר 2016
הערות שוליים
- ↑ יניב אעידן, "רפולה": התחנה הבאה - תחנת רפול – עפולה, באתר עמקניוז, 20 בפברואר 2018
- ↑ "רכבת מעפולה לתל אביב! הממשלה אישרה 50 מיליון שקלים לתכנון התוואי | עמקניוז - חדשות העמק". עמקניוז - חדשות העמק. 2018-02-18. נבדק ב-2018-03-16.