תחנת הרכבת רמלה
 | |||||
 | |||||
| תחנת רמלה | |||||
 נגישה לבעלי מוגבלויות | |||||
| מידע על הבנייה | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| חנוכת התחנה | 13 באפריל 2003 | ||||
| מיקום | |||||
| מיקום | צומת תעבורה | ||||
| קואורדינטות | 31°55′46″N 34°52′37″E / 31.929356°N 34.876839°E | ||||
| אתרים סמוכים | תחנה מרכזית וקריית הממשלה | ||||
| מידע על התחנה | |||||
| שירות רכבות | בית שמש, לוד, תל אביב, הרצליה, נתניה, באר שבע, חיפה, עכו ונהריה | ||||
|
(למפת גוש דן רגילה)   תחנת הרכבת רמלה | |||||
| |||||
תחנת הרכבת רמלה היא תחנת רכבת סמוך למרכז העיר רמלה ליד צומת מעשיהו (הידועה גם כצומת תעבורה). התחנה נפתחה ב-13 באפריל 2003 ומשמשת כיום כתחנת ביניים בקווים תל אביב - בית שמש - ירושלים ותל אביב - באר שבע. התחנה משרתת את תושבי רמלה ויישובי הסביבה.
היסטוריה
תחנת רמלה נבנתה לראשונה בשנת 1891 על ידי הטורקים על מסילת הרכבת יפו–ירושלים ממזרח לעיר. השירות בין יפו לרמלה החל באפריל 1891, כשנה לפני חנוכת הקו השלם ב-26 בספטמבר 1892, כך שתחנת רמלה היא תחנת הרכבת הפעילה הוותיקה ביותר בארץ ישראל ובמדינת ישראל[1]. ב-27 במאי 1947 פוצצה תחנת הרכבת על ידי האצ"ל ונהרסה כליל[2]. לאחר חידוש פעולת קו הרכבת תל אביב - ירושלים, נבנתה בתחילת שנות ה-50 תחנה קטנה בקצה המזרחי של רמלה, סמוך למקום בו עמדה התחנה הטורקית, שהייתה מורכבת מרציף בודד עם מספר ספסלים ומבנה בטון קטן שסיפק מחסה חלקי לנוסעים[3]. התחנה נסגרה לתנועת רכבות נוסעים בשנת 1998 עת הופסקה הפעלתן של רכבות לירושלים בגלל מצבה הירוד של המסילה בין בית שמש לירושלים, למרות שרכבות לבאר שבע המשיכו לעבור דרכה ללא עצירה[4].
בשנת 2001 הוחלט להקים תחנה חדשה בעיר רמלה, מערבית לתחנה הישנה, סמוך לתחנת האוטובוסים המרכזית ולמשרדי הממשלה ובמרחק הליכה ממרכז העיר[5]. אבן הפינה לתחנה החדשה הונחה ב-29 במאי 2002 וב-12 באפריל 2003 נפתחה התחנה לנוסעים[6]. בהתחלה הייתה זו תחנת הקצה בקו כפר סבא - רמלה, אך כחצי שנה מאוחר יותר הוארך הקו עד בית שמש עם פתיחת התחנה שם[7].
ב-7 בינואר 2011 נסגרה התחנה לצורך שיפוצים, כאשר במהלך התקופה הציעה הרכבת הסעות מסודרות לתחנת לוד הסמוכה. סגירת התחנה התבצעה לצורך שדרוג שכלל בניית רציף חדש, חידוש הרציף הישן והארכתו, הקמת חניון חדש ובניית מערכת גשרים חדשה לטובת הולכי הרגל ובטיחותם, וזאת כחלק מפרויקט שדרוג קו הרכבת תל אביב - באר-שבע והכפלתו. כחלק מהפרויקט שונה תוואי המסילה באזור רמלה כך שהמסילה לא עוברת יותר דרך התחנה הישנה ומבנה התחנה נהרס. תחנת רמלה המשודרגת נפתחה מחדש ב-16 ביוני 2012.
תחנת הרכבת רמלה מערב
עם פתיחת הקו הפרברי תל אביב - רחובות בשנת 1990, נפתחה תחנת רכבת על המסילה בין לוד לבאר יעקב מעט דרומית למפגש המסילה עם כביש 44, שנקראה "רמלה מערב". התחנה הייתה למעשה צריף קטן בצד המסילה ללא רציף מוגבה. בשל מיקומה מחוץ לעיר התחנה לא זכתה לפופולריות ונסגרה כעבור חודשים ספורים. בהמשך הוכנה תוכנית בנין עיר מלאה לתחנה על ידי משרד ארמון אדריכלים.[8]
מבנה התחנה
התחנה כוללת אולם נוסעים, אזור המתנה ושני רציפי צד המשרתים שתי מסילות, כאשר המעבר בין הרציפים מתבצע באמצעות גשר מעל המסילות, אליו מובילים דרגנועים ומעלית.
שירות רכבות בתחנה
- בתחנה עוצרת שתי רכבות מדי שעה לכיוון תל אביב, רכבת אחת מדי שעה לכיוון בית שמש ורכבת אחת לכיוון באר שבע בימי א-ה.
- בתחנה עוצרת רכבת מדי שעה לכיוון תל אביב ורכבת מדי שעה לכיוון בית שמש בימי ו' וערבי חג.
- בתחנה עוצרת רכבת אחת לכיוון תל אביב ורכבת אחת לכיוון בית שמש במוצאי שבת וחג.
תחבורה ציבורית בתחנה
במרחק הליכה קצר מתחנת הרכבת רמלה ממוקמת התחנה המרכזית של רמלה אשר ממנה יוצאים קווי אוטובוס לדרום, לשפלה ולגוש דן,
ערך מורחב – תחנה מרכזית רמלה
| קו הרכבת בית שמש — נתניה בית שמש • רמלה • לוד • לוד – גני אביב • תל אביב – ההגנה • תל אביב – השלום • תל אביב – סבידור מרכז • תל אביב – אוניברסיטה • הרצליה • בית יהושע • נתניה |
| קו הרכבת באר שבע — נהריה באר שבע – מרכז • באר שבע – צפון / אוניברסיטה • להבים – רהט • קריית גת • קריית מלאכי – יואב • מזכרת בתיה • רמלה • לוד • תל אביב – ההגנה • תל אביב – השלום • תל אביב – סבידור מרכז • תל אביב – אוניברסיטה • הרצליה • חיפה – חוף הכרמל • חיפה – בת גלים • חיפה מרכז – השמונה • מרכזית המפרץ • קריית מוצקין • עכו • נהריה |
קישורים חיצוניים
- תחנת הרכבת רמלה באתר רכבת ישראל
- הוחרבה תחנת הרכבת ברמלה 3 התקפות אצ"ל על קווי מסילת הברזל - ערביה נפצעה באופן קל, הארץ, 28 במאי 1947
הערות שוליים
- ^ תחנת הרכבת ירושלים, השנייה הטוענת לכתר הוותק, אינה פעילה כיום, ואילו תחנת יפו, שבתה מפעילות בימי מלחמת העולם הראשונה - הטורקים פרקו את המסילה מיפו ללוד, ואינה פעילה מקום המדינה
- ^ פוצצה ונהרסה תחנת הרכבת ברמלה, המשקיף, 28 במאי 1947
- ^ שר התחבורה הבטיח להוסיף אוטובוסים בקו רמלה-תל־אביב ולפתוח תחנת הרכבת, קול העם, 25 ביולי 1952
- ^ יוסף אלגזי, המסילה לא מגודרת, הבתים מתפוררים, באתר הארץ, 28 באוגוסט 2003
- ^ ענת ציגלמן, 60 רכבות עוברות מדי יום ברמלה. אף אחת לא עוצרת בתחנה, באתר הארץ, 5 במאי 2001
- ^ בן אבו תקים את תחנת הרכבת ברמלה, באתר הארץ, 19 באפריל 2002
- ^ מאת ענת ג'ורג'י, אלף נוסעים ביום הראשון בקו הרכבת ת"א-כ"ס, באתר הארץ, 13 באפריל 2003
- ^ תחנת רכבת רמלה מערב - ארמון אדריכלים (הקישור אינו פעיל, 19 במרץ 2018)
| מסילת הרכבת יפו–ירושלים | ||
|---|---|---|
|
