תחנת הרכבת חדרה – מערב
| חדרה מערב | ||
|---|---|---|
| ||
| רציפי התחנה | ||
 נגישה לבעלי מגבלויות | ||
| מידע על הבניה | ||
| חנוכת התחנה | 27 בנובמבר 1957 | |
| מיקום | ||
| קואורדינטות | 32°26′18″N 34°53′57″E / 32.4382477°N 34.8991773°E | |
| אתרים סמוכים | יער חדרה | |
| מידע על התחנה | ||
| שירות רכבות | לבנימינה, נתניה, הרצליה, ת"א, אשקלון (ולעיתים חיפה). | |
(למפת הכרמל רגילה)   תחנת הרכבת חדרה – מערב | ||
תחנת הרכבת חדרה מערב היא תחנה של רכבת ישראל על מסילת החוף, שנמצאת בחלקה המערבי של העיר חדרה – בסמוך לאזור התעשייה. התחנה משמשת הן כתחנת משאות והן כתחנת נוסעים (בתוספת לתחנת חדרה מזרח, המשמשת למשאות בלבד). התחנה מרוחקת ממרכז העיר, ולכן תנועת הנוסעים בשנים הראשונות להפעלתה הייתה דלה למדי. בשנים האחרונות חלה עלייה רצינית בכמות המשתמשים בתחנה זו. בחודש אוגוסט 2008 למשל היו בה, על־פי נתוני רכבת ישראל, 135,000 נוסעים, ובממוצע ליום – כ־5,000 נוסעים.
תוכן עניינים
היסטוריה
בעקבות סלילת מסילת החוף בשנות ה־50, הייתה תחנת חדרה מזרח – התחנה היחידה בעיר חדרה שהוקמה בתקופת המנדט הבריטי – מחוץ לקו, שכן היא ממוקמת בקו המזרחי. כדי להכליל את חדרה במניין התחנות על מסילת החוף, נבנתה תחנת חדרה מערב. התחנה נפתחה במאי 1953 עם פתיחת הקו החדש. לאחר שנים ספורות הופסק השימוש בקו המזרחי, ותחנת חדרה מזרח נסגרה לתנועת נוסעים, ומשום כך הפכה תחנת חדרה מערב לתחנה היחידה בעיר. בתחילת שנות ה־90 שופצה התחנה ושוב עברה שיפוץ מקיף ב-2016, וכיום משמשת כתחנה בקו הפרוורי בנימינה–תל אביב–רחובות–אשקלון ובקו באר שבע מרכז–כרמיאל.
בסמוך לתחנה מתוכנן מרכז תחבורה בשטח של 100 דונם, שיכלול תחנת אוטובוסים אשר תחליף את התחנה המרכזית שבמרכז העיר, וכן חניונים וגשרים. במסגרת מרכז התחבורה החדש תורחב תחנת הרכבת, כך שיתווסף אליה רציף נוסף, והגישה אליה תתאפשר גם מצדה המערבי[1].
מבנה התחנה
בתחנה קיימים שלושה רציפים: רציף צד, אשר ממוקם בכניסה לתחנה במבנה הראשי, ורציף אי בין המסילות, אשר מחובר במעבר תת-קרקעי. רציפים 1 ו־2 משמשים לרכבות הפרווריות, ורציף 3 משמש למקרה שהרכבת הבין־עירונית עוקפת את הרכבת הפרוורית כבר בחדרה (בדרך כלל הדבר קורה בתחנת בנימינה) כדי לצמצם איחורים. כמו כן יש מסילות נוספות המשמשות את שלוחת המטענים בתחנה.
קווי אוטובוס העוברים בתחנה
מספר קווי אוטובוס עוברים בצמוד לתחנה, חלקם ייעודיים לרכבת עבור תושבי השכונות בחדרה.
| קו | מפעילה | מסלול | הערות נוספות |
|---|---|---|---|
| 1 | אגד | תחנה מרכזית - מרכז העיר - רכבת חדרה - מתחם אנרג'י - נווה חיים - חפציבה | ♿ 6 נסיעות ביום לכל כיוון. |
| 15/15א | אגד | רכבת חדרה - מרכז העיר - חטיבת הנחל(קו 15) - משמר הגבול(קו 15א) - בית אליעזר | ♿ בשעות העומס בהתאם לזמני יציאת הרכבת.
לקו זה שני מסלולים שונים. |
| 17 | אגד | רכבת חדרה - מרכז העיר - תחנה מרכזית | ♿ בשעות השפל בלבד לא כולל שעות הערב |
| 18 | אגד | רכבת חדרה - ויצמן - גבעת אולגה | ♿ בשעות העומס בהתאם לזמני יציאת הרכבת |
| 22 | אגד | רכבת חדרה - תחנה מרכזית - ברנדיס - תחנה מרכזית | ♿ בשעות העומס בהתאם לזמני יציאת הרכבת בשני הכיוונים ובשעות הלילה לכיוון תחנה מרכזית |
| 46 | קווים | רכבת חדרה - בי"ח הלל יפה - כביש 4 - תחנה מרכזית - צומת גן שמואל - צומת כרכור - צומת כפר קרע - צומת מי עמי - אום אל פאחם | |
| 51 | קווים | רכבת חדרה - תחנה מרכזית - פארק תעשייה עמק חפר - חרב לאת - חוגלה - גבעת חיים - המעפיל | חלופה בלבד. |
| 54 | קווים | רכבת חדרה - תחנה מרכזית - ברנדיס - בית עלמין - אליכין | ♿ חלק מהנסיעות יוצאות מהרכבת. השאר מהתחנה המרכזית. |
| 55 | קווים | רכבת חדרה - תחנה מרכזית - פארק תעשייה עמק חפר - גבעת חיים - עין החורש - אחיטוב - המעפיל - אומץ - גן יאשיה | חלופה בלבד. |
| 60 | קווים | רכבת חדרה - תחנה מרכזית - צומת גן שמואל - צומת כרכור - ברקאי - חריש | |
| 163 | קווים | רכבת חדרה - תחנה מרכזית - צומת גן שמואל - צומת כרכור - אום אל קוטוף - חריש - מצפה אילן |
שירות רכבות בתחנה
- ברוב שעות היום עוצרות בתחנה שתי רכבות בשעה לכיוון צפון ודרום בקו בנימינה–אשקלון.
- בשעות מסוימות עוצרות בתחנה גם רכבות מהירות.
- בתחנה עוצרות רכבות לילה מנתב"ג/לנתב"ג.
| |||
|
קישורים חיצוניים
ראו מדיה וקבצים בנושא זה בוויקישיתוף.
הערות שוליים
- ↑ מרכז תחבורה משולב – חדרה, חברת אמי-מתום מהנדסים ויועצים בע"מ
