יחסי ג'יבוטי–ישראל
| יחסי ג'יבוטי–ישראל | |
|---|---|
|
|
| |
| ג'יבוטי | ישראל |
| שטח (בקילומטר רבוע) | |
| 23,200 | 22,072 |
| אוכלוסייה | |
| 1,011,261 | 9,518,500 |
| תמ"ג (במיליוני דולרים) | |
| 5,420 | 353,390 |
| תמ"ג לנפש (בדולרים) | |
| 5,360 | 37,127 |
| משטר | |
| משטר נשיאותי | דמוקרטיה פרלמנטרית |
רפובליקת ג'יבוטי אינה מקיימת יחסים דיפלומטיים עם מדינת ישראל על כן[דרושה הבהרה] היותה חלק מארצות ערב ומהעולם המוסלמי.
היסטוריה
בג'יבוטי ישנו נמל ים בים האדום, ובעיקר בזכותו ברצונה של מדינת ישראל לכונן יחסים בילטרליים עם ג'יבוטי. היחסים הבלתי פורמליים בין שתי המדינות טובים, וישנה הבנה לא כתובה בעניין עגינת אניות ישראל בנמל זה וטיסות של חברת אל על מעל השטח האווירי של ג'יבוטי[1]. אנשי עסקים ישראלים פועלים בג'יבוטי ומשתמים ג'יבוטים התקבלו לקורסים שונים בישראל[1]. לעיתים נערכות שיחות בין נציגים ישראלים וג'יבוטים במקומות שונים, ובכללם באתיופיה. גישתם של מנהיגי ג'יבוטי כלפי ישראל אוהדת, ואלה תומכים בתהליך השלום במזרח התיכון[2].
לדברי מנהיגי ג'יבוטי, הם אינם מכוננים קשרים דיפלומטיים עם ישראל לאור לחציהן של הליגה הערבית ושל ערב הסעודית. ב-1995 נפגש שר החוץ שמעון פרס עם שר החוץ של ג'יבוטי בניו יורק, ארצות הברית. השר הג'יבוטי הוקיר תודה לישראל על תרומתה לנפגעי השיטפונות במדינתו, והוסיף שהוא מצפה לכינון יחסים רשמיים בין שתי המדינות שיתחילו בקשרי כלכלה ותעופה[3].
באוקטובר 2000 נאלץ מטוס נוסעים של חברת אל על שהיה בדרכו אל מומבסה שבקניה, לבצע נחיתת אונס בג'יבוטי עקב תקלה במשאבת הדלק באחד ממנועיו[4].
מידע מודיעיני שמקורו בג'יבוטי סייע, ב-3 בינואר 2002, ללכידת אנייה מאיראן שהובילה כלי נשק שמטענה היה מיועד לחמאס בעזה[5].
לקריאה נוספת
- אריה עודד, אפריקה וישראל: ייחודיות ותהפוכות ביחסי החוץ של ישראל, הוצאת ספרים ע"ש י"ל מאגנס, 2010
הערות שוליים
- ^ 1.0 1.1 אריה עודד, אפריקה וישראל, 2010, 282
- ^ אריה עודד, אפריקה וישראל, 2010, עמ' 283
- ^ סקירת מחלקת אפריקה, 19 באפריל 1999, מיגנזה, משרד החוץ
- ^ אבי טל, מטוס אל על נאלץ לנחות נחיתת חירום בג'יבוטי, באתר ynet, 12 באוקטובר 2000
- ^ ד"ר יצחק דגני, סימנים: מהפך ביחסי ישראל-אפריקה, באתר JOKOPOST, 15 בפברואר 2016
